| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 基本概念 | 第10页 |
| 1.2.2 人因失误产生机理 | 第10-11页 |
| 1.2.3 人因可靠性分析研究 | 第11-12页 |
| 1.2.4 人的可靠性分析方法在制造系统中的应用 | 第12-13页 |
| 1.2.5 人因失误根原因分析方法 | 第13页 |
| 1.3 研究目标、内容与技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究目标、研究内容及拟解决的关键问题 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 CS公司PCB制造特点分析及人因质量事故现状 | 第15-24页 |
| 2.1 PCB制造特点 | 第15-19页 |
| 2.1.1 PCB的定义 | 第15页 |
| 2.1.2 面向订单生产模式 | 第15-17页 |
| 2.1.3 PCB加工工艺特点 | 第17-19页 |
| 2.1.4 作业特点及常见人因质量事故 | 第19页 |
| 2.2 CS公司人因质量事故现状 | 第19-22页 |
| 2.2.1 CS公司质量事故数据 | 第19-21页 |
| 2.2.2 CS公司人因质量事故数据 | 第21-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 CS公司典型人因质量事故分析 | 第24-40页 |
| 3.1 根原因分析 | 第24-32页 |
| 3.1.1 人因事件调查与资料收集 | 第24-26页 |
| 3.1.2 确定失效模式清单 | 第26-31页 |
| 3.1.3 确定根原因 | 第31页 |
| 3.1.4 屏障分析 | 第31-32页 |
| 3.2 人因失误率预测 | 第32-33页 |
| 3.3 提出解决方案 | 第33-39页 |
| 3.3.1 增加检查环节 | 第33-38页 |
| 3.3.2 增加特殊信息标记 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 措施实施与效果分析 | 第40-57页 |
| 4.1 措施实施 | 第40-52页 |
| 4.1.1 完善特殊信息传递系统 | 第40-44页 |
| 4.1.2 加强培训 | 第44-46页 |
| 4.1.3 提高执行力 | 第46-50页 |
| 4.1.4 增加必要的检查环节 | 第50-52页 |
| 4.2 实施后的效果数据分析 | 第52-55页 |
| 4.2.1 执行力提升 | 第53页 |
| 4.2.2 人因质量事故减少 | 第53-54页 |
| 4.2.3 交期表现改善 | 第54-55页 |
| 4.2.4 客户满意度提升 | 第55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 附录A PCB行业人因失误的根本原因因素 | 第58-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第69页 |