| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 VGI数据的应用 | 第11-12页 |
| 1.2.2 矢量路网匹配方法研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 OSM的数据质量 | 第13-14页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第15-16页 |
| 1.5 论文框架 | 第16-18页 |
| 2 OpenStreetMap与GIS专业测绘数据间的转换 | 第18-42页 |
| 2.1 OpenStreetMap数据简介 | 第18-21页 |
| 2.2 OpenStreetMap与GIS专业测绘数据的区别与联系 | 第21-27页 |
| 2.2.1 数据的采集和更新方式 | 第21-22页 |
| 2.2.2 数据文件及组织 | 第22-27页 |
| 2.3 OpenStreetMap数据与专业测绘数据的映射关系 | 第27-40页 |
| 2.3.1 OpenStreetMap数据与专业测绘数据居民地及设施的映射关系 | 第29-32页 |
| 2.3.2 OpenStreetMap数据与专业测绘数据水系的映射关系 | 第32-34页 |
| 2.3.3 OpenStreetMap数据与专业测绘数据交通的映射关系 | 第34-36页 |
| 2.3.4 OpenStreetMap数据与专业测绘数据管线的映射关系 | 第36-38页 |
| 2.3.5 OpenStreetMap数据与专业测绘数据地貌的映射关系 | 第38-39页 |
| 2.3.6 OpenStreetMap数据与专业测绘数据植被与土质的映射关系 | 第39-40页 |
| 2.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 3 OpenStreetMap与GIS专业测绘路网数据的匹配 | 第42-74页 |
| 3.1 同名道路基本相似性的特征 | 第42-51页 |
| 3.1.1 距离相似性 | 第42-44页 |
| 3.1.2 形状相似性 | 第44-48页 |
| 3.1.3 拓扑相似性 | 第48-49页 |
| 3.1.4 基于面积累计最小相似 | 第49-51页 |
| 3.2 常用道路网匹配方法及存在的问题分析 | 第51-54页 |
| 3.2.1 全局缓冲区增长法 | 第51页 |
| 3.2.2 迭代最近点法 | 第51-53页 |
| 3.2.3 概率统计法 | 第53页 |
| 3.2.4 常用道路网匹配方法的缺点分析 | 第53-54页 |
| 3.3 OpenStreetMap路网非系统性变形的特点 | 第54-57页 |
| 3.4 基于格网多尺度道路网联动匹配与变换方法 | 第57-72页 |
| 3.4.1 道路网等级层次性划分和道路网Stroke提取 | 第58-60页 |
| 3.4.2 构建多尺度道路网结构 | 第60-65页 |
| 3.4.3 道路网的几何变换方法 | 第65-66页 |
| 3.4.4 基于格网多尺度道路网联动匹配与转换方法 | 第66-72页 |
| 3.5 本章小结 | 第72-74页 |
| 4 OpenStreetMap路网数据质量评价 | 第74-82页 |
| 4.1 道路网数据质量的评价内容 | 第74-75页 |
| 4.2 道路网评价指标的选取 | 第75-77页 |
| 4.2.1 道路网数据质量描述框架 | 第75-77页 |
| 4.2.2 道路网数据质量评价内容的选取 | 第77页 |
| 4.3 OSM道路网位置精度的评价 | 第77-80页 |
| 4.3.1 道路位置精度常用的度量方法 | 第77-78页 |
| 4.3.2 常用距离度量方法存在的不足 | 第78-79页 |
| 4.3.3 基于中间面积法度量同名道路之间的距离及其优点 | 第79-80页 |
| 4.4 道路网完整性的评价 | 第80-81页 |
| 4.4.1 OSM道路长度完整性 | 第80页 |
| 4.4.2 道路网名称属性完整性 | 第80-81页 |
| 4.5 本章小结 | 第81-82页 |
| 5 实验与分析 | 第82-106页 |
| 5.1 实验准备 | 第82-83页 |
| 5.1.1 实验数据来源 | 第82页 |
| 5.1.2 数据预处理 | 第82-83页 |
| 5.2 OpenStreetMap路网与GIS专业测绘数据路网的映射 | 第83-86页 |
| 5.3 OpenStreetMap与专业测绘数据道路网的匹配实验与分析 | 第86-92页 |
| 5.3.1 多尺度道路网的构建 | 第86-87页 |
| 5.3.2 多尺度道路网的联动匹配与变换 | 第87-92页 |
| 5.4 道路位置精度比较实验与分析 | 第92-95页 |
| 5.5 道路完整性比较实验与分析 | 第95-104页 |
| 5.5.1 长度完整性对比 | 第95-99页 |
| 5.5.2 道路网名称属性完整性 | 第99-100页 |
| 5.5.3 实验分析与小结 | 第100-104页 |
| 5.6 本章小结 | 第104-106页 |
| 6 总结与展望 | 第106-108页 |
| 6.1 论文的工作总结 | 第106-107页 |
| 6.2 研究展望 | 第107-108页 |
| 致谢 | 第108-110页 |
| 参考文献 | 第110-114页 |
