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永磁丝杠传动特性及磁极结构研究

致谢第4-5页
摘要第5-6页
Abstract第6-7页
1 绪论第11-25页
    1.1 研究背景和意义第11页
    1.2 国内外研究现状第11-22页
        1.2.1 永磁减速器的传动形式及其发展第11-16页
        1.2.2 永磁丝杠的研究现状第16-22页
    1.3 本文的研究内容第22-25页
2 永磁丝杠传动原理第25-35页
    2.1 永磁丝杠结构第25页
    2.2 永磁丝杠传动原理分析第25-28页
        2.2.1 永磁丝杠传动原理第25-26页
        2.2.2 永磁丝杠的传动比分析第26-28页
        2.2.3 永磁丝杠推力分析第28页
    2.3 永磁丝杠的分析模型第28-31页
        2.3.1 分析模型第28-30页
        2.3.2 分析模型的传动比第30-31页
    2.4 永磁丝杠的静特性第31-34页
        2.4.1 有限元模型第31页
        2.4.2 永磁丝杠静特性第31-32页
        2.4.3 分析模型与 3D模型的静特性比较第32-33页
        2.4.4 分析模型受力分析第33-34页
    2.5 本章小结第34-35页
3 永磁丝杠传动理论分析第35-41页
    3.1 永磁丝杠的理论模型第35-36页
    3.2 丝杠磁极的磁通密度第36-38页
    3.3 螺母的轴向推力第38-39页
    3.4 本章小结第39-41页
4 永磁丝杠推力和转矩的影响因素分析第41-57页
    4.1 磁极耦合面积对传动特性的影响第41-45页
        4.1.1 螺母长度对推力和转矩的影响第41-42页
        4.1.2 丝杠直径对推力和转矩的影响第42-43页
        4.1.3 耦合面积变化对推力和转矩的影响第43-45页
    4.2 磁极节距与磁极对数对推力和转矩的影响第45-52页
        4.2.1 磁极节距及磁极对数独立变化时的影响第45-50页
        4.2.2 传动比固定时磁极节距和磁极对数的影响第50-52页
    4.3 结构参数对永磁丝杠推力和转矩的影响第52-56页
        4.3.1 仿真试验安排第52-55页
        4.3.2 试验结果分析第55-56页
    4.4 本章小结第56-57页
5 具有极间间隙的永磁丝杠第57-71页
    5.1 极间间隙的永磁丝杠模型第57-58页
    5.2 极间间隙永磁丝杠的传动比及受力第58-60页
    5.3 磁极间有间隙时的推力和转矩研究第60页
    5.4 磁极极间间隙长度的影响第60-61页
    5.5 磁极对数的影响第61-63页
    5.6 气隙长度的影响第63-64页
    5.7 磁极节距的影响第64-65页
    5.8 磁极厚度的影响第65-67页
    5.9 轭铁厚度的影响第67-69页
    5.10 结果对比第69-70页
    5.11 本章小结第70-71页
6 具有组合式准螺旋结构的永磁丝杠第71-77页
    6.1 组合式准螺旋结构永磁磁极的组成第71-72页
    6.2 组合式准螺旋永磁丝杠的传动比第72-73页
    6.3 准螺旋磁极结构的永磁丝杠模型第73-75页
    6.4 总结第75-77页
7 课题总结与展望第77-79页
    7.1 课题总结第77-78页
    7.2 展望第78-79页
参考文献第79-83页
作者简历第83-84页
学位论文数据集第84页

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