| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第10-12页 |
| 1.3 研究方法及内容 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 相关概念及理论基础 | 第15-25页 |
| 2.1 ERP和MES系统理论 | 第15-17页 |
| 2.1.1 ERP概念 | 第15-16页 |
| 2.1.2 MES概述 | 第16-17页 |
| 2.2 物联网、移动和云概述 | 第17-19页 |
| 2.2.1 物联网 | 第17-18页 |
| 2.2.2 云计算 | 第18-19页 |
| 2.3 二维码技术的应用 | 第19-21页 |
| 2.3.1 二维码技术 | 第19页 |
| 2.3.2 二维码与一维码 | 第19-20页 |
| 2.3.3 二维码和RFID | 第20-21页 |
| 2.3.4 二维码的技术特点 | 第21页 |
| 2.4 信息物理系统概述 | 第21-22页 |
| 2.5 信息化管理及智能化管理 | 第22-25页 |
| 2.5.1 信息化管理 | 第22-23页 |
| 2.5.2 智能化管理 | 第23-25页 |
| 第3章 L公司智能化生产管理的生产问题 | 第25-34页 |
| 3.1 L公司概况 | 第25-27页 |
| 3.2 生产管理的现况 | 第27-29页 |
| 3.2.1 企业布局图 | 第27-28页 |
| 3.2.2 企业信息化现状 | 第28-29页 |
| 3.3 生产管理存在问题分析 | 第29-32页 |
| 3.3.1 生产计划管理系统 | 第29-30页 |
| 3.3.2 设备故障率高，生产效率低 | 第30页 |
| 3.3.3 生产过程及控制管理信息化程度不够 | 第30-31页 |
| 3.3.4 管理手段的智能化程度不高 | 第31-32页 |
| 3.4 实施智能化生产管理的可行性分析 | 第32-34页 |
| 第4章 L公司智能化生产管理的实施方案 | 第34-48页 |
| 4.1 实施智能化的架构 | 第34-38页 |
| 4.1.1 建设目标 | 第34页 |
| 4.1.2 设计原则 | 第34-35页 |
| 4.1.3 系统建设框架 | 第35-38页 |
| 4.2 生产设备管理智能化 | 第38-39页 |
| 4.3 产品追朔智能化 | 第39-41页 |
| 4.4 产品生产智能化及实时数字化车间工厂 | 第41-43页 |
| 4.5 库存管理智能化 | 第43-45页 |
| 4.6 模具管理智能化 | 第45-48页 |
| 第5章 L公司实施智能化生产管理的保障与举措 | 第48-51页 |
| 5.1 L公司实施智能化生产管理的组织和人员保障 | 第48-49页 |
| 5.1.1 生产管理信息系统推动委员会 | 第48页 |
| 5.1.2 生产管理信息系统推动委员会人员安排 | 第48-49页 |
| 5.2 L公司汽车轮毂制造厂实施智能化生产管理的项目管理保障 | 第49-51页 |
| 第6章 L公司实施智能化生产管理前后的对比分析 | 第51-54页 |
| 6.1 生产管理模式 | 第51-52页 |
| 6.2 生产设备管理 | 第52-53页 |
| 6.3 产品竞争力 | 第53-54页 |
| 第7章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 7.1 研究的结论 | 第54-55页 |
| 7.2 需进一步研究的问题 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |