首页--航空、航天论文--航空论文--基础理论及试验论文--航空器结构力学论文

多输出情况下结构系统的全局灵敏度分析

摘要第3-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 背景及意义第9-11页
    1.2 研究发展现状第11-15页
        1.2.1 全局灵敏度发展简介第11-13页
        1.2.2 多输出情况下全局灵敏度发展简介第13-14页
        1.2.3 多元数据之间的距离描述第14-15页
        1.2.4 信息熵的发展第15页
    1.3 本文的主要工作第15-17页
第二章 多输出情况下基于方差的全局灵敏度新指标第17-33页
    2.1 多维输出情况下的全局灵敏度新指标第17-24页
        2.1.1 基于方差的全局灵敏度指标第17-20页
        2.1.2 多维输出情况下全局灵敏度指标第20-22页
        2.1.3 多维输出情况下全局灵敏度新指标第22-24页
    2.2 多维输出情况下全局灵敏度新指标的求解第24-28页
        2.2.1 乘法降维模型第25-26页
        2.2.2 新指标的求解第26-28页
    2.3 算例分析第28-31页
        2.3.1 数值算例第28-29页
        2.3.2 工程算例第29-31页
    2.4 本章结论第31-33页
第三章 基于空间距离的多输出全局灵敏度分析第33-47页
    3.1 基于空间距离的多维输出全局灵敏度指标第33-40页
        3.1.1 单输出情况下基于方差的全局灵敏度指标的距离表达第33-35页
        3.1.2 基于空间距离的多维输出全局灵敏度指标第35-40页
    3.2 基于空间距离的多维输出全局灵敏度指标的求解第40-42页
        3.2.1 稀疏网格积分的基本原理第40-41页
        3.2.2 基于空间距离的全局灵敏度指标的求解第41-42页
    3.3 算例分析第42-46页
        3.3.1 数值算例第42-44页
        3.3.2 工程算例第44-46页
    3.4 结论第46-47页
第四章 多输出情况下基于熵的全局灵敏度分析第47-61页
    4.1 基于多维随机变量联合熵的全局灵敏度指标第47-51页
        4.1.1 多维随机变量的信息熵第47-48页
        4.1.2 基于联合熵的全局灵敏度指标第48-49页
        4.1.3 基于联合熵的全局灵敏度指标的含义第49-51页
    4.2 基于多维随机变量联合熵的全局灵敏度指标的求解第51-56页
        4.2.1 多维核密度估计算法第52-53页
        4.2.2 多维随机变量联合熵的求解第53-56页
    4.3 算例分析第56-59页
        4.3.1 数值算例第56-58页
        4.3.2 工程算例第58-59页
    4.4 结论第59-61页
第五章 结论与展望第61-65页
    5.1 结论第61-62页
    5.2 展望第62-65页
参考文献第65-73页
发表论文与参加科研情况第73-75页
致谢第75-76页

论文共76页,点击 下载论文
上一篇:传承与发展--毕业创作《金陵刻经处》视觉传达设计感悟
下一篇:油画薄画法研究--以毕业创作《森林之歌》系列为例