新型FRP-钢组合内芯防屈曲耗能支撑性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外相关领域的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 防屈曲耗能支撑的研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 CFRP材料加固钢结构的研究 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究的目的及内容 | 第13-14页 |
| 第二章 试验设计 | 第14-26页 |
| 2.2 试件设计 | 第14-17页 |
| 2.2.1 组装式BRB试件设计 | 第14-16页 |
| 2.2.2 钢管式BRB试件设计 | 第16-17页 |
| 2.3 CFRP粘贴工艺 | 第17-18页 |
| 2.4 材料性能试验 | 第18-20页 |
| 2.4.1 钢板材料性能 | 第18-19页 |
| 2.4.2 CFRP与胶粘剂材料性能 | 第19-20页 |
| 2.5 试验方案 | 第20-22页 |
| 2.5.1 试验加载装置 | 第20-21页 |
| 2.5.2 试验加载制度 | 第21-22页 |
| 2.6 试件组装 | 第22-25页 |
| 2.6.1 ABRB组装 | 第22-24页 |
| 2.6.2 SBRB组装 | 第24-25页 |
| 2.7 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 试验结果及分析 | 第26-55页 |
| 3.1 ABRB试验结果分析 | 第26-42页 |
| 3.1.1 试验过程及破坏形态 | 第26-31页 |
| 3.1.2 滞回耗能性能 | 第31-35页 |
| 3.1.3 承载力性能 | 第35-37页 |
| 3.1.4 塑性变形性能 | 第37-39页 |
| 3.1.5 骨架曲线 | 第39-42页 |
| 3.2 SBRB试验结果分析 | 第42-53页 |
| 3.2.1 试验过程及破坏形态 | 第42-46页 |
| 3.2.2 滞回耗能性能 | 第46-50页 |
| 3.2.3 承载力性能 | 第50-51页 |
| 3.2.4 塑性变形性能 | 第51-52页 |
| 3.2.5 骨架曲线 | 第52-53页 |
| 3.3 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 数值模拟分析 | 第55-75页 |
| 4.1 概述 | 第55-56页 |
| 4.2 内聚力模型 | 第56-61页 |
| 4.2.1 内聚力模型介绍 | 第56-57页 |
| 4.2.2 内聚力单元的本构关系 | 第57-61页 |
| 4.3 有限元模型建立 | 第61-67页 |
| 4.3.1 材料本构 | 第61-62页 |
| 4.3.2 接触关系 | 第62-63页 |
| 4.3.3 单元类型 | 第63-64页 |
| 4.3.4 网格划分 | 第64-65页 |
| 4.3.5 边界条件与加载制度 | 第65-66页 |
| 4.3.6 内芯屈曲分析方法 | 第66-67页 |
| 4.4 有限元分析与试验分析结果对比 | 第67-73页 |
| 4.4.1 ABRB分析结果 | 第67页 |
| 4.4.2 试验过程对比 | 第67-69页 |
| 4.4.3 滞回耗能性能对比 | 第69-71页 |
| 4.4.4 SBRB分析结果 | 第71页 |
| 4.4.5 试验过程对比 | 第71-72页 |
| 4.4.6 滞回耗能性能对比 | 第72-73页 |
| 4.5 本章小结 | 第73-75页 |
| 第五章 结论与展望 | 第75-76页 |
| 5.1 结论 | 第75页 |
| 5.2 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 在校发表论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
