大跨度升降舞台的动力分析及其舒适度评价
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-18页 |
| ·本课题研究的目的、方法和内容 | 第18-20页 |
| ·研究目的 | 第18-19页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 人行荷载及舒适度评价的基本理论 | 第20-29页 |
| ·人行天桥结构结构动力学基础 | 第20页 |
| ·人行荷载模型 | 第20-25页 |
| ·傅立叶级数模型 | 第20-21页 |
| ·冲量模型 | 第21页 |
| ·自激力模型 | 第21-22页 |
| ·随机模型 | 第22-23页 |
| ·人群过桥模型 | 第23-25页 |
| ·舒适度评价指标 | 第25-29页 |
| ·各国舒适度评价指标 | 第25-27页 |
| ·不同规范行人荷载标准及舒适性指标比较 | 第27-29页 |
| 第3章 单层舞台的动力分析及舒适度评价 | 第29-42页 |
| ·单层舞台静力设计模型及杆件截面 | 第29-30页 |
| ·单层舞台的自振特性分析 | 第30-32页 |
| ·单层舞台的动力响应分析 | 第32-36页 |
| ·荷载模型、工况及参数选择 | 第32-34页 |
| ·单层舞台振动时程分析结果 | 第34-36页 |
| ·单层舞台舞者的舒适度评价 | 第36-38页 |
| ·利用舒适度来控制单层舞台设计 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 双层舞台的动力分析及舒适度评价 | 第42-49页 |
| ·双层舞台静力设计模型及杆件截面 | 第42-44页 |
| ·双层舞台的动力分析 | 第44-47页 |
| ·双层舞台舞者的舒适度评价 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 结论与展望 | 第49-50页 |
| 结论 | 第49页 |
| 展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 附录 A:攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第54页 |
