| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 研究目的和研究内容 | 第14页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第14页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第14页 |
| 1.3 研究对象和研究范围 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究对象 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究范围 | 第15页 |
| 1.4 研究方法和数据来源 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.2 数据来源及处理 | 第16-17页 |
| 1.5 技术路线和创新之处 | 第17-19页 |
| 1.5.1 技术路线 | 第17-18页 |
| 1.5.2 创新之处 | 第18-19页 |
| 第2章 国内外相关研究综述、相关概念及理论基础 | 第19-25页 |
| 2.1 国内外相关研究综述 | 第19-23页 |
| 2.1.1 国外相关研究综述 | 第19-20页 |
| 2.1.2 国内相关研究综述 | 第20-22页 |
| 2.1.3 国内外相关研究述评 | 第22-23页 |
| 2.2 相关概念 | 第23页 |
| 2.2.1 休闲农业景点 | 第23页 |
| 2.2.2 休闲农业中心地 | 第23页 |
| 2.2.3 空间距离和交通距离 | 第23页 |
| 2.3 理论基础 | 第23-25页 |
| 2.3.1 城乡统筹理论 | 第23-24页 |
| 2.3.2 分形理论 | 第24-25页 |
| 第3章 江苏省休闲农业景点系统空间结构分析 | 第25-51页 |
| 3.1 测算中心城市的选取、距离指标和分形维数的测度 | 第25-28页 |
| 3.1.1 测算中心城市的选取 | 第25-26页 |
| 3.1.2 距离指标的测度 | 第26页 |
| 3.1.3 分形维数的测度 | 第26-28页 |
| 3.2 基于空间距离江苏省休闲农业景点系统空间结构分析 | 第28-38页 |
| 3.2.1 基于空间距离江苏省和三大分区休闲农业景点系统集聚维数 | 第28-33页 |
| 3.2.2 基于空间距离江苏省和三大分区休闲农业景点系统空间关联维数 | 第33-38页 |
| 3.3 基于交通距离江苏省休闲农业景点系统空间结构分析 | 第38-49页 |
| 3.3.1 基于交通距离江苏省和三大分区休闲农业景点系统集聚维数 | 第38-44页 |
| 3.3.2 基于交通距离江苏省及三大分区休闲农业景点系统空间关联维数 | 第44-49页 |
| 3.4 基于不同距离标准江苏省休闲农业景点系统空间结构的异同 | 第49-51页 |
| 第4章 江苏省休闲农业景点系统空间结构的薄弱之处、形成原因以及优化策略 | 第51-54页 |
| 4.1 江苏省休闲农业景点系统空间结构的薄弱之处 | 第51页 |
| 4.2 江苏省休闲农业景点系统空间结构薄弱之处形成的原因 | 第51-52页 |
| 4.2.1 区域经济发展水平的制约 | 第51页 |
| 4.2.2 休闲农业资源分布的空间差异 | 第51-52页 |
| 4.2.3 休闲农业景点之间缺乏沟通和合作 | 第52页 |
| 4.3 江苏省休闲农业景点系统空间结构的优化策略 | 第52-54页 |
| 4.3.1 因地制宜,优化休闲农业产品开发层次 | 第52页 |
| 4.3.2 整合优势休闲农业资源,构建环城游憩带 | 第52-53页 |
| 4.3.3 加强政府的宏观调控,促进休闲农业一体化的形成 | 第53-54页 |
| 第5章 论文结论与讨论 | 第54-57页 |
| 5.1 论文研究结论 | 第54-55页 |
| 5.2 论文研究的不足之处和展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录A | 第60-64页 |
| 在读期间发表论文和参写规划 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
