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基于受损RC桥梁荷载横向分布重分布的剩余承载能力研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
第一章 绪论第8-17页
   ·工程背景及研究意义第8-9页
   ·国内外研究概况第9-15页
     ·国内研究现状第10-13页
     ·国外研究现状第13-15页
   ·本论文主要研究内容和采用方法第15-17页
     ·主要研究内容第15-16页
     ·主要研究方法第16-17页
第二章 桥梁损伤的相关理论第17-30页
   ·损伤的识别方法与研究第17-23页
     ·损伤识别方法第17-19页
     ·损伤识别研究第19-23页
   ·结构损伤的因素第23-29页
     ·材料层次第23-26页
     ·构件层次第26-28页
     ·体系层次第28-29页
   ·本章小结第29-30页
第三章 梁桥荷载横向分布计算理论第30-48页
   ·桥梁实用空间理论分析第30-41页
     ·影响面与影响线第31-34页
     ·任意荷载转化为正弦荷载下简支梁的受力分析第34-38页
     ·荷载横向分布系数的概念第38-41页
   ·梁格法第41-47页
     ·刚性横梁法第41-45页
     ·修正刚性横梁法第45-47页
   ·本章小结第47-48页
第四章 受损 T 梁桥荷载横向分布的力学分析第48-77页
   ·概述第48页
   ·成桥初时的力学分析第48-58页
     ·有限元模型横隔梁计算描述第49-51页
     ·有限元计算结果与解析解得比较第51-58页
   ·受损桥梁的横向分布的力学分析第58-70页
     ·横隔梁纵向受损时的力学分析第59-64页
     ·横隔梁横向受损时的力学分析第64-70页
   ·实桥桥梁检测状况第70-72页
   ·受损T 梁桥承载力评估第72-76页
   ·本章小结第76-77页
第五章 结论与展望第77-79页
   ·结论第77页
   ·展望第77-79页
致谢第79-80页
参考文献第80-83页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第83页

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