| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 课题相关研究现状回顾与评述 | 第13-17页 |
| 1.2.1 定值理论研究与实践 | 第13-15页 |
| 1.2.2 静态安全评估中的过载分析 | 第15页 |
| 1.2.3 线路定值预测技术 | 第15-16页 |
| 1.2.4 计及电热耦合规律的电网潮流 | 第16-17页 |
| 1.3 目前研究存在的问题 | 第17-18页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第18-20页 |
| 第二章 基于分位数回归方法的输电线路定值预测 | 第20-35页 |
| 2.1 引言 | 第20-21页 |
| 2.2 架空输电线路载流与温度的关系 | 第21-23页 |
| 2.3 分位数回归方法 | 第23-25页 |
| 2.4 基于分位数回归的输电线路热定值预测 | 第25-28页 |
| 2.4.1 基于气象预测的定值预测 | 第25-27页 |
| 2.4.2 基于气象与定值历史数据的定值预测 | 第27-28页 |
| 2.5 可信性校验 | 第28-29页 |
| 2.6 算例分析 | 第29-34页 |
| 2.6.1 算例描述 | 第29页 |
| 2.6.2 仿真结果 | 第29-34页 |
| 2.6.3 可信性校验 | 第34页 |
| 2.7 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 计及沿线气象分布的电热耦合潮流计算 | 第35-49页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 考虑气象分布的电热耦合潮流模型 | 第35-38页 |
| 3.2.1 电热耦合潮流模型 | 第35-37页 |
| 3.2.2 气象分布的影响 | 第37-38页 |
| 3.3 ETCPF-CMD的快速解耦计算方法 | 第38-42页 |
| 3.3.1 ETCPF-CMD特点分析 | 第38-40页 |
| 3.3.2 算法及处理 | 第40-42页 |
| 3.4 算例分析 | 第42-47页 |
| 3.4.1 算例描述 | 第42-45页 |
| 3.4.2 仿真结果与分析 | 第45-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 计及架空线路热、力学特性的静态安全评估 | 第49-64页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 架空导线运行中的电-热-力关联关系 | 第49-52页 |
| 4.3 计及架空线热、力学特性的安全评估方法 | 第52-57页 |
| 4.3.1 架空线运行中的热、力学状态动态过程计算 | 第52-55页 |
| 4.3.2 方法的实施框架 | 第55-57页 |
| 4.4 算例分析 | 第57-63页 |
| 4.4.1 算例描述 | 第57-61页 |
| 4.4.2 仿真结果与分析 | 第61-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文及参与的项目 | 第73-74页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第74页 |