摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 概述 | 第12-18页 |
1.1 课题的提出 | 第12-13页 |
1.2 本论文研究的意义 | 第13页 |
1.3 国内外研究的现状 | 第13-16页 |
1.4 本课题研究的主要内容 | 第16-18页 |
第2章 沥青混合料的动态(回弹)模量试验方法 | 第18-26页 |
2.1 沥青混合料的动态(回弹)模量试验研究 | 第18-24页 |
2.1.1 动态(回弹)模量试验仪器的选择 | 第18页 |
2.1.2 沥青混合料动态(回弹)模量试验的试验条件 | 第18-20页 |
2.1.3 动态(回弹)模量试验的步骤 | 第20-22页 |
2.1.4 沥青混合料动态(回弹)模量及其相位角的计算 | 第22-24页 |
2.2 基于不同加载波形的动态(回弹)模量试验程序二次开发 | 第24-25页 |
2.2.1 动态(回弹)模量试验的加载波形 | 第24页 |
2.2.2 不同加载波形的编译及应用 | 第24-25页 |
2.3 本章小结 | 第25-26页 |
第3章 沥青混合料动态模量和动态回弹模量试验研究 | 第26-42页 |
3.1 沥青混合料材料设计 | 第26-29页 |
3.1.1 沥青混合料的原材料分析 | 第26-27页 |
3.1.2 沥青混合料的配合比设计 | 第27-28页 |
3.1.3 试验试件的制备 | 第28-29页 |
3.2 半正弦波加载方式的动态(回弹)模量试验 | 第29-35页 |
3.2.2 半正弦波方式的动态(回弹)模量试验结果 | 第29-32页 |
3.2.3 半正弦波方式的动态(回弹)模量相位角试验结果 | 第32-35页 |
3.3 钟罩波加载方式的动态(回弹)模量试验 | 第35-38页 |
3.3.2 钟罩波方式的动态(回弹)模量试验结果 | 第35-36页 |
3.3.3 钟罩波方式的动态(回弹)模量相位角试验结果 | 第36-38页 |
3.4 矩形波加载方式的动态(回弹)模量试验 | 第38-40页 |
3.4.1 矩形波方式的动态(回弹)模量试验结果 | 第38-40页 |
3.5 试验结果对比分析 | 第40-41页 |
3.5.1 动态回弹模量影响因素 | 第40页 |
3.5.2 动态回弹模量相位角影响因素 | 第40-41页 |
3.5.3 动态回弹模量与动态模量的比较 | 第41页 |
3.6 本章小结 | 第41-42页 |
第4章 沥青混合料动态(回弹)模量Master curve研究 | 第42-54页 |
4.1 动态(回弹)模量Master Curve推导方法 | 第42-43页 |
4.2 动态(回弹)模量Master Curve | 第43-50页 |
4.2.1 半正弦波加载方式下动态(回弹)模量Master Curve | 第43-46页 |
4.2.2 钟罩波加载方式下动态(回弹)模量Master Curve | 第46-48页 |
4.2.3 矩形波加载方式下动态模量Master Curve | 第48-50页 |
4.3 Master Curve之间的比较 | 第50-52页 |
4.3.1 不同加载方式下动态模量Master Curve之间的比较 | 第50-51页 |
4.3.2 动态回弹模量与动态模量Master Curve之间比较 | 第51-52页 |
4.3.3 不同级配之间沥青混合料动态回弹模量Master Curve之间比较 | 第52页 |
4.4 本章小结 | 第52-54页 |
第5章 沥青路面力学响应分析 | 第54-65页 |
5.1 模量取值 | 第54-58页 |
5.1.1 土基模量取值 | 第54页 |
5.1.2 基层模量取值 | 第54-55页 |
5.1.3 静态模量取值 | 第55页 |
5.1.4 AASHTO半正弦波连续加载动态模量取值 | 第55-57页 |
5.1.5 荷载波形组合下的动态回弹模量取值 | 第57-58页 |
5.2 力学响应分析 | 第58-63页 |
5.2.1 三维有限元计算模型 | 第58-59页 |
5.2.2 沥青路面结构力学响应的计算结果及对比分析 | 第59-63页 |
5.3 本章小结 | 第63-65页 |
第6章 结论与展望 | 第65-67页 |
6.1 主要结论 | 第65页 |
6.2 展望 | 第65-67页 |
参考文献 | 第67-71页 |
攻读硕士期间已发表的论文 | 第71-73页 |
致谢 | 第73-74页 |