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高速铁路路基病害雷达检测技术应用与研究

摘要第1-6页
Abstract第6-9页
1 引言第9-13页
   ·选题依据、目的及意义第9-11页
   ·本文主要研究内容第11-13页
2 我国高铁无砟轨道板的主要类型第13-18页
   ·高铁无砟轨道板类型第13页
   ·我国高铁无砟轨道板应用线路情况第13页
   ·我国客运专线无砟轨道板类型及特点第13-18页
3 高速铁路无砟轨道结构病害类型与机理分析研究第18-28页
     ·翻浆冒泥病害第18-19页
   ·轨道板裂缝病害第19-21页
   ·无砟轨道底座板脱空(包括砂浆层与轨道板结构离缝)第21-22页
   ·砂浆层伤损病害第22-23页
   ·预埋套管出现伤损第23页
   ·混凝土遭受伤损第23页
   ·伸缩缝开裂第23-27页
   ·路基下沉第27-28页
4 探地雷达检测方法与技术研究第28-34页
   ·探地雷达方法原理第28-30页
   ·探地雷达法仪器设备及数据采集处理软件第30-34页
5 探地雷达模型试验研究第34-50页
   ·模型意义第34页
   ·病害模型(模型一)制作与实验第34-39页
   ·脱空模型制作与实验第39-46页
   ·路基软化模型制作与试验第46-49页
   ·探地雷达法探测高铁无砟轨道病害、脱空、路基软化模型试验小结第49-50页
6 探地雷达高铁路基现场检测试验第50-72页
   ·京广高铁敖湾隧道隧底检测第50-59页
   ·沪宁城际路桥过渡段探地雷达检测第59-67页
   ·高铁路基病害检测(沪宁城际铁路)第67-72页
7 探地雷达高铁无砟轨道检测技术研究主要成果第72-73页
8 建议与展望第73-74页
致谢第74-75页
参考文献第75-76页

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