| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·课题研究内容 | 第10-13页 |
| 2 系统总体方案设计 | 第13-17页 |
| ·负载智能控制系统概述 | 第13页 |
| ·系统设计要求 | 第13-14页 |
| ·系统总体方案设计 | 第14-16页 |
| ·系统硬件方案设计 | 第15页 |
| ·系统软件方案设计 | 第15-16页 |
| ·系统主要特点 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 3 负载智能控制系统硬件设计 | 第17-25页 |
| ·硬件设计要求 | 第17页 |
| ·负载智能控制系统的硬件结构 | 第17-21页 |
| ·负载智能控制系统硬件构成 | 第18-19页 |
| ·系统硬件选择 | 第19-21页 |
| ·PLC程序设计及原理图 | 第21-24页 |
| ·STEP 7-Micro/WIN SMART软件 | 第21-22页 |
| ·PLC程序设计 | 第22-23页 |
| ·PLC控制原理图 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 4 系统上位机软件功能实现 | 第25-51页 |
| ·上位机设计的基本原则及涉及的软件编程思想 | 第25-26页 |
| ·软件设计的基本原则 | 第25-26页 |
| ·面向对象技术的编程思想 | 第26页 |
| ·界面设计基本原则 | 第26页 |
| ·负载智能控制系统软件需求分析 | 第26-27页 |
| ·上位机实现的功能概述 | 第26-27页 |
| ·人机界面 | 第27页 |
| ·软件开发平台介绍 | 第27-29页 |
| ·C#语言简介 | 第28页 |
| ·Visual Studio.NET简介及特点 | 第28-29页 |
| ·Microsoft SQL Server简介 | 第29页 |
| ·上位机通信实现 | 第29-36页 |
| ·RS-485总线 | 第30页 |
| ·Modbus协议 | 第30-31页 |
| ·通讯协议在系统中的应用 | 第31-34页 |
| ·系统中串口通信实现 | 第34-36页 |
| ·多线程技术在系统中的应用 | 第36-39页 |
| ·线程类 | 第36-37页 |
| ·线程同步与线程安全 | 第37-38页 |
| ·编写线程函数 | 第38-39页 |
| ·多线程调试 | 第39页 |
| ·自动加载功能实现 | 第39-42页 |
| ·交流测试平台自动加载算法实现 | 第40-41页 |
| ·直流测试平台自动加载算法实现 | 第41-42页 |
| ·系统中数据库的使用 | 第42-49页 |
| ·数据库的基本概念 | 第42页 |
| ·负载控制系统中数据库需求分析及实现 | 第42-44页 |
| ·系统中数据库的使用 | 第44-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 5 负载控制系统的运行实例及分析 | 第51-57页 |
| ·软件运行实例 | 第51-55页 |
| ·测试内容与结果分析 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 6 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·总结 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 附录 | 第63-65页 |
| 作者攻读学位期间发表论文清单 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |