基于移行铰理论的固支方板抗爆动力响应分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状及发展动态分析 | 第9-14页 |
| ·薄板动力响应的实验研究 | 第10-12页 |
| ·薄板动力响应的理论研究和数值模拟 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究目标 | 第15页 |
| ·拟解决的关键性问题 | 第15-16页 |
| ·本论文特色与创新之处 | 第16-17页 |
| 第2章 移行铰理论及爆炸理论 | 第17-32页 |
| ·移行铰理论 | 第17-24页 |
| ·移行铰理论的引入 | 第17-22页 |
| ·移行铰的特性 | 第22-24页 |
| ·空中爆炸及其对板的作用 | 第24-31页 |
| ·爆炸过程 | 第24-25页 |
| ·冲击波的形成和传播 | 第25-26页 |
| ·空气爆炸冲击波参数的经验公式 | 第26-28页 |
| ·空气爆炸冲击波对板的作用 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 刚塑性薄板的塑性动力响应 | 第32-57页 |
| ·动力分析基础 | 第32-34页 |
| ·基本假设 | 第32页 |
| ·基本方程 | 第32-34页 |
| ·刚塑性固支方板的力学模型 | 第34-37页 |
| ·固支方板计算模型 | 第34-36页 |
| ·受力分析 | 第36-37页 |
| ·中载时刚塑性方板的动力响应 | 第37-42页 |
| ·理论分析及运动模式分类 | 第37-40页 |
| ·运动模式一方板挠度求解 | 第40-41页 |
| ·运动模式二方板挠度求解 | 第41-42页 |
| ·高载时刚塑性方板的动力响应 | 第42-55页 |
| ·移行铰线的移动规律 | 第42-51页 |
| ·运动模式分类 | 第51页 |
| ·运动模式三方板的中点挠度 | 第51-53页 |
| ·运动模式四方板的中点挠度 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 爆炸荷载作用下固支方板模型的建立 | 第57-64页 |
| ·LS-DYNA程序的分析能力和工程应用 | 第57-58页 |
| ·材料及状态方程的描述 | 第58-60页 |
| ·凝聚炸药的材料定义及状态方程 | 第58页 |
| ·空气的材料定义及状态方程 | 第58-59页 |
| ·钢板的材料定义 | 第59-60页 |
| ·研究对象及有限元模型描述 | 第60-63页 |
| ·研究对象描述 | 第60-61页 |
| ·有限元模型描述 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 固支方板塑性动力响应理论分析与对比 | 第64-78页 |
| ·爆炸荷载验证 | 第64-65页 |
| ·固支方板动态响应理论分析与数值模拟对比 | 第65-73页 |
| ·爆炸荷载作用下固支方板等效应力分析 | 第65-72页 |
| ·爆炸荷载作用下固支方板中点挠度分析 | 第72-73页 |
| ·固支方板动态响应理论分析与实验对比 | 第73-77页 |
| ·大当量爆炸实验 | 第73-75页 |
| ·实验结果与理论分析结果对比及分析 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论与展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-86页 |
| 攻读学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
