| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·世界及中国高铁的发展 | 第8-11页 |
| ·世界高铁的发展 | 第8-9页 |
| ·中国高速铁路的发展及趋势 | 第9页 |
| ·高速铁路隧道现状及发展趋势 | 第9-11页 |
| ·本文研究的意义 | 第11-12页 |
| ·国内外的研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究内容及方法 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究方法 | 第13-15页 |
| 第二章 工程概况 | 第15-18页 |
| ·工程概述 | 第15页 |
| ·工程地质及水文地质 | 第15-16页 |
| ·工程地质 | 第15页 |
| ·水文地质 | 第15-16页 |
| ·隧道设计参数 | 第16-18页 |
| ·支护衬砌设计参数 | 第16页 |
| ·排水设计 | 第16-18页 |
| 第三章 高速铁路隧道二次衬砌混凝土裂缝危害及裂缝观测 | 第18-30页 |
| ·高速铁路隧道二次衬砌混凝土裂缝的危害 | 第18-19页 |
| ·隧道二次衬砌概述 | 第18页 |
| ·高速铁路隧道的特点 | 第18页 |
| ·高速铁路隧道二次衬砌裂缝的危害 | 第18-19页 |
| ·高速铁路隧道二次衬砌裂缝的分类及分级 | 第19-21页 |
| ·隧道二次衬砌裂缝的分类 | 第19-20页 |
| ·隧道二次衬砌裂缝的分级及观测 | 第20页 |
| ·所研究隧道二次衬砌裂缝所采取的观测方法 | 第20-21页 |
| ·隧道裂缝调查情况 | 第21-29页 |
| ·所研究隧道二次衬砌裂缝分类 | 第21-22页 |
| ·所研究隧道二次衬砌裂缝按宽度分级 | 第22页 |
| ·所研究隧道二次衬砌裂缝按围岩级别分布 | 第22页 |
| ·所研究隧道裂缝观测结果 | 第22-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 高速铁路隧道二次衬砌混凝土裂缝的成因及预防措施 | 第30-36页 |
| ·隧道二次衬砌主要病害概述 | 第30页 |
| ·隧道二次衬砌混凝土产生裂缝的主要因素 | 第30-31页 |
| ·所研究隧道二次衬砌裂缝原因分析 | 第31-33页 |
| ·隧道二次衬砌混凝土裂缝的预防措施 | 第33-35页 |
| ·工程设计中的预防措施 | 第33-34页 |
| ·工程施工中的预防措施 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第五章 高速铁路隧道二次衬砌混凝土裂缝的整治 | 第36-47页 |
| ·隧道衬砌裂缝的整治原则 | 第36页 |
| ·高速铁路隧道二次衬砌裂缝整治措施研究 | 第36-37页 |
| ·所研究隧道裂缝的处理 | 第37-46页 |
| ·所研究隧道二次衬砌裂缝处理 | 第37-39页 |
| ·所研究隧道仰拱填充裂缝处理 | 第39-43页 |
| ·所研究隧道裂缝处理结果 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第六章 结论与展望 | 第47-49页 |
| ·结论 | 第47-48页 |
| ·展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第52页 |