| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-12页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·选题意义 | 第11-12页 |
| ·研究对象界定 | 第12-15页 |
| ·一汽集团简介 | 第12-13页 |
| ·自主体系简介 | 第13-15页 |
| ·基层管理人员简介 | 第15页 |
| ·研究内容与方法 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·基础理论 | 第17-22页 |
| ·薪酬理论 | 第17-18页 |
| ·绩效理论 | 第18-20页 |
| ·激励理论 | 第20-22页 |
| 第2章 一汽集团自主体系基层管理人员薪酬管理现状分析 | 第22-34页 |
| ·一汽集团自主体系经营管理现状 | 第22-25页 |
| ·一汽集团经营状况分析 | 第22-23页 |
| ·一汽集团自主体系经营状况分析 | 第23-25页 |
| ·一汽集团自主体系基层管理人员薪酬管理现状概述 | 第25-29页 |
| ·现行薪酬制度及构成 | 第25-26页 |
| ·薪酬分配形式 | 第26-27页 |
| ·薪酬管理现状 | 第27-29页 |
| ·一汽集团自主体系基层管理人员薪酬管理存在的问题 | 第29-31页 |
| ·岗位评价不完善 | 第29-30页 |
| ·缺乏科学合理的绩效考核体系 | 第30页 |
| ·薪酬不能充分体现能力的提升 | 第30-31页 |
| ·薪酬正常增长机制还不完善 | 第31页 |
| ·一汽集团自主体系基层管理人员实行 3P 薪酬模型的必要性 | 第31-34页 |
| 第3章 基于3P模型的一汽集团自主体系基层管理人员薪酬框架构建 | 第34-46页 |
| ·指导思想与原则 | 第34页 |
| ·构建薪酬框架考虑的因素 | 第34-37页 |
| ·外部环境的因素 | 第34-35页 |
| ·企业方面的因素 | 第35-36页 |
| ·员工方面的因素 | 第36-37页 |
| ·基于 3P 模型的薪酬框架构建 | 第37-46页 |
| ·3P 模型的提出 | 第37页 |
| ·3P 模型的内涵 | 第37-39页 |
| ·基于 3P 模型的薪酬框架 | 第39-46页 |
| 第4章 基于 3P 模型的一汽集团自主体系基层管理人员薪酬方案 | 第46-56页 |
| ·基于 3P 模型的一汽集团自主体系基层管理人员薪酬方案设计 | 第46-53页 |
| ·薪酬方案设计步骤 | 第46页 |
| ·薪点表设计 | 第46-47页 |
| ·薪酬总额及结构 | 第47-48页 |
| ·工资设计 | 第48-50页 |
| ·奖金设计 | 第50-51页 |
| ·福利设计 | 第51-52页 |
| ·薪酬调整 | 第52-53页 |
| ·基于 3P 模型的一汽集团自主体系基层管理人员薪酬方案的实施步骤 | 第53-56页 |
| 第5章 薪酬方案实施的保障措施 | 第56-60页 |
| ·加大高层领导重视程度 | 第56页 |
| ·完善薪酬管理机制 | 第56-57页 |
| ·建立基于 3P 模型的薪酬管理信息系统 | 第57-58页 |
| ·建立健全培训制度 | 第58页 |
| ·注重沟通宣传 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
