轴类零件数控车削仿真系统的研究与开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪 论 | 第9-14页 |
| ·论文选题的背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·论文选题的背景 | 第9页 |
| ·论文研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外数控仿真技术研究现状 | 第10-12页 |
| ·高职院校仿真软件应用现状 | 第12页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第2章 车削仿真系统的框架设计 | 第14-21页 |
| ·车削仿真系统的开发规划 | 第14-15页 |
| ·车削仿真系统的需求分析 | 第14页 |
| ·仿真系统的功能模型 | 第14-15页 |
| ·仿真系统总体框架设计 | 第15-18页 |
| ·框架设计的基本原则 | 第15页 |
| ·仿真系统的体系结构 | 第15-16页 |
| ·车削仿真环境的构建 | 第16-17页 |
| ·车削仿真过程设计 | 第17-18页 |
| ·系统的图形开发技术 | 第18-20页 |
| ·OpenGL 的基本特性 | 第18页 |
| ·OpenGL 的功能与操作 | 第18-19页 |
| ·OpenGL 的图形处理流程 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 轴类零件仿真环境的几何建模 | 第21-32页 |
| ·仿真环境的建模理论基础 | 第21-25页 |
| ·几何建模系统的类型 | 第21-22页 |
| ·实体建模的常用方法 | 第22-25页 |
| ·建立OpenGL 绘图框架 | 第25-29页 |
| ·创建新工程 | 第25-26页 |
| ·OpenGL 绘图框架的构建 | 第26-29页 |
| ·仿真环境的几何建模 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 NC 代码编译模块的设计 | 第32-53页 |
| ·NC 程序的结构与格式 | 第32-36页 |
| ·NC 程序的组成结构 | 第32页 |
| ·NC 代码程序段格式 | 第32-33页 |
| ·NC 程序段中的指令功能 | 第33-36页 |
| ·NC 代码编译模块的总体设计 | 第36页 |
| ·NC 代码的读取 | 第36-38页 |
| ·NC 代码的读取方式 | 第36-37页 |
| ·NC 代码的数据结构 | 第37-38页 |
| ·NC 代码的查错 | 第38-43页 |
| ·词法分析 | 第38-39页 |
| ·语法分析 | 第39-41页 |
| ·语义分析 | 第41-43页 |
| ·NC 代码的编译 | 第43-47页 |
| ·NC 程序信息识别和存储 | 第43-44页 |
| ·续效代码的处理 | 第44-47页 |
| ·NC 刀具轨迹的算法 | 第47-51页 |
| ·直线插补算法 | 第48-49页 |
| ·圆弧插补算法 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 轴类零件的数控车削仿真验证 | 第53-63页 |
| ·产品的成形过程 | 第53-55页 |
| ·毛坯建模的理论基础 | 第53-54页 |
| ·毛坯的数值结构 | 第54-55页 |
| ·实时车削三维仿真的实现 | 第55页 |
| ·车削系统控制面板的构建 | 第55-57页 |
| ·数控车削仿真实例 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第6章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63页 |
| ·后续工作展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
