| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·软土变形理论的研究现状 | 第11-17页 |
| ·软土地基的基本概念 | 第11页 |
| ·软土固结与沉降计算研究 | 第11-17页 |
| ·固结理论 | 第11-14页 |
| ·沉降计算原理 | 第14-17页 |
| ·本文的主要内容与技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 桥头跳车现象处理措施研究现状 | 第18-26页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·对桥头跳车现象的认识 | 第18-19页 |
| ·桥头跳车处治措施的研究 | 第19-25页 |
| ·强夯法 | 第20-21页 |
| ·排水固结法 | 第21页 |
| ·复合地基处理法 | 第21-24页 |
| ·设置桥头搭板 | 第24-25页 |
| ·采用轻质材料填筑法 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 CFG桩复合地基设计参数对沉降的影响分析 | 第26-42页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·有限元法原理与ADINA软件综述 | 第26-28页 |
| ·有限单元法原理 | 第26-27页 |
| ·ADINA软件简介 | 第27-28页 |
| ·柔性荷载下CFG桩复合地基模型建立 | 第28-31页 |
| ·有限元模型简介 | 第28-30页 |
| ·有限元模型计算方案 | 第30-31页 |
| ·CFG桩复合地基设计参数的沉降影响分析 | 第31-40页 |
| ·不同桩长对沉降影响分析 | 第31-33页 |
| ·不同桩距对沉降影响分析 | 第33-34页 |
| ·不同桩径对沉降的影响分析 | 第34-36页 |
| ·不同垫层模量对沉降的影响分析 | 第36页 |
| ·不同桩身模量沉降的影响分析 | 第36-38页 |
| ·边界效应与裙桩效应对沉降的影响分析 | 第38-40页 |
| ·填筑速率对沉降影响分析 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 典型构造物过渡段路基处理方案设计 | 第42-62页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·工程概况 | 第42-43页 |
| ·软土地基桥头跳车的初步研究 | 第43-44页 |
| ·桥头跳车产生机理 | 第43页 |
| ·工程对策 | 第43-44页 |
| ·构造物过渡段路基处理 | 第44-60页 |
| ·处理方案的筛选 | 第44-45页 |
| ·处理方案 | 第45-47页 |
| ·CFG桩复合地基技术要求 | 第45-46页 |
| ·CFG桩施工控制要点 | 第46-47页 |
| ·过渡段长度计算 | 第47页 |
| ·CFG桩复合地基承载力计算 | 第47-50页 |
| ·过渡段沉降计算 | 第50-57页 |
| ·复合地基沉降计算原理 | 第50-53页 |
| ·路基沉降分析 | 第53-54页 |
| ·地基沉降分析 | 第54-55页 |
| ·桩体沉降分析 | 第55-57页 |
| ·过渡段地基土中超静孔隙水压随时间关系 | 第57-58页 |
| ·过渡段地基土体水平位移随时间变化关系 | 第58-59页 |
| ·过渡段复合地基桩体与土体的竖向应力随时间变化关系 | 第59-60页 |
| ·过渡段复合地基加固区桩土应力比随时间变化关系 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 结论与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的论文 | 第68页 |