减速器虚拟测绘平台的研发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·国内外虚拟现实的研究与应用现状 | 第10-13页 |
| ·国外 VR 技术的研究与应用现状 | 第11-12页 |
| ·国内 VR 技术的研究与应用现状 | 第12-13页 |
| ·课题的来源与研究意义 | 第13-14页 |
| ·本课题的来源 | 第13页 |
| ·本课题研究的意义 | 第13-14页 |
| ·课题研究的主要内容和关键问题 | 第14-15页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第14页 |
| ·本课题研究的关键问题 | 第14页 |
| ·本课题研究方法与技术路线 | 第14-15页 |
| ·课题的主要研究成果与创新点 | 第15页 |
| ·本课题的主要研究成果及形式 | 第15页 |
| ·本课题的创新点 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 一级圆柱齿轮减速器的经典设计 | 第16-29页 |
| ·齿轮减速器的概述 | 第16-20页 |
| ·减速器的类型及特点 | 第16-18页 |
| ·一级圆柱齿轮减速器的构造 | 第18-20页 |
| ·一级圆柱齿轮减速器设计的步骤 | 第20页 |
| ·一级圆柱齿轮减速器主要零部件的设计 | 第20-28页 |
| ·齿轮的设计计算 | 第21-23页 |
| ·齿轮轴的设计计算和强度校核 | 第23-27页 |
| ·键的设计计算与强度校核 | 第27-28页 |
| ·本章总结 | 第28-29页 |
| 第3章 一级圆柱齿轮减速器的三维参数化建模 | 第29-39页 |
| ·概述 | 第29-31页 |
| ·零件参数化建模 | 第29-30页 |
| ·三维参数化建模软件的选择 | 第30-31页 |
| ·减速器三维参数化建模的原则和步骤 | 第31-36页 |
| ·减速器三维参数化建模的原则 | 第31-32页 |
| ·减速器三维参数化建模的步骤 | 第32-33页 |
| ·减速器零部件的参数化建模过程 | 第33-36页 |
| ·一级圆柱齿轮减速器的整机装配 | 第36-38页 |
| ·减速器整机装配的步骤 | 第36-37页 |
| ·装配过程中的约束与连接关系 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 一级圆柱齿轮减速器虚拟测绘平台的开发 | 第39-53页 |
| ·减速器虚拟测绘平台的总体设计 | 第39-42页 |
| ·开发平台的虚拟软件选择 | 第39页 |
| ·减速器虚拟测绘平台的总体设计 | 第39-42页 |
| ·减速器虚拟模型的建立 | 第42-43页 |
| ·VRML 文件代码的编辑 | 第42-43页 |
| ·VRML 文件代码的再编辑 | 第43页 |
| ·减速器虚拟测绘平台开发的程序设计 | 第43-49页 |
| ·减速器虚拟工况的程序设计 | 第44页 |
| ·减速器虚拟拆装的程序设计 | 第44-48页 |
| ·减速器主要零部件虚拟测绘的程序设计 | 第48-49页 |
| ·减速器虚拟测绘平台的核心技术 | 第49-52页 |
| ·碰撞干涉检查的应用 | 第49-51页 |
| ·人机交互知识的应用 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 一级圆柱齿轮减速器虚拟测绘平台 | 第53-57页 |
| ·减速器虚拟测绘平台 | 第53-54页 |
| ·减速器虚拟测绘平台涉及的动画 | 第54-55页 |
| ·减速器虚拟测绘平台在教学中的应用意义 | 第55-56页 |
| ·教学中采用虚拟测绘平台的原因 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论与展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 作者简介 | 第62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 | 第62-63页 |
