多岛屿海域的水沙模拟研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究目的及意义 | 第9页 |
| ·海岸河口水动力及泥沙运动模拟研究现状 | 第9-17页 |
| ·模拟研究的方法 | 第9-15页 |
| ·多岛屿水域水沙研究模拟现状 | 第15-17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 第2章 石浦港的自然条件及其分析 | 第18-26页 |
| ·位置特点及工程方案介绍 | 第18-19页 |
| ·动力条件 | 第19-21页 |
| ·风 | 第19-20页 |
| ·波浪 | 第20页 |
| ·潮汐 | 第20页 |
| ·潮流 | 第20-21页 |
| ·泥沙状况 | 第21-25页 |
| ·含沙量 | 第21-22页 |
| ·悬沙及底沙 | 第22页 |
| ·泥沙来源 | 第22页 |
| ·海床冲淤分析 | 第22-24页 |
| ·泥沙淤积原因分析 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 石浦港的波浪潮流泥沙数值模拟 | 第26-40页 |
| ·潮流数学模型 | 第26-32页 |
| ·模型的控制方程 | 第26-27页 |
| ·定解条件 | 第27-28页 |
| ·模型的建立与网格划分 | 第28-29页 |
| ·模型验证 | 第29-32页 |
| ·波浪数学模型 | 第32-34页 |
| ·模型的控制方程 | 第32-33页 |
| ·年均波浪场的模拟 | 第33-34页 |
| ·台风过程波浪场的模拟 | 第34页 |
| ·泥沙数学模型 | 第34-39页 |
| ·模型的控制方程 | 第34-35页 |
| ·参数的选取 | 第35-36页 |
| ·模型验证 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 潮流泥沙数值模拟计算结果分析 | 第40-61页 |
| ·潮流模拟结果及分析 | 第41-54页 |
| ·工程前潮流运动规律 | 第41-45页 |
| ·工程后潮流运动分析 | 第45-54页 |
| ·泥沙模拟结果及分析 | 第54-60页 |
| ·含沙量分布情况 | 第54-56页 |
| ·航道年淤积情况 | 第56-57页 |
| ·航道大风天骤淤情况 | 第57-58页 |
| ·经验公式计算航道淤积 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 石浦港的物理模型试验研究 | 第61-78页 |
| ·模型设计及验证 | 第61-69页 |
| ·模型的设计 | 第61-63页 |
| ·模型的验证 | 第63-69页 |
| ·潮流模型试验 | 第69-76页 |
| ·工程方案实施前后流态变化 | 第69-74页 |
| ·工程方案实施前后流速变化 | 第74页 |
| ·工程方案实施前后潮位变化 | 第74-75页 |
| ·工程方案实施前后潮量变化 | 第75-76页 |
| ·泥沙模型试验 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第6章 数值模拟计算与物理模型实验结果对比 | 第78-80页 |
| ·航道及炸礁点处流速对比 | 第78页 |
| ·航道淤积的对比 | 第78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 结论 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
