汽车车内声品质主客观相关性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题来源和意义 | 第10-11页 |
| ·声品质的国内外发展状况 | 第11-14页 |
| ·国外声品质发展现状 | 第11-13页 |
| ·国内声品质发展现状 | 第13-14页 |
| 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 心理声学理论 | 第15-27页 |
| ·耳朵构造 | 第15-16页 |
| ·心理声学基础 | 第16-20页 |
| ·人耳的可听范围 | 第17-18页 |
| ·掩蔽效应 | 第18页 |
| ·听觉特征频带 | 第18-19页 |
| ·双耳效应 | 第19-20页 |
| ·心理声学客观参量 | 第20-24页 |
| ·主观评价方法 | 第24-26页 |
| 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 汽车车内噪声测试及特性分析 | 第27-49页 |
| ·汽车噪声产生机理 | 第27-30页 |
| ·发动机噪声 | 第27-29页 |
| ·动力传动系统噪声 | 第29页 |
| ·轮胎噪声 | 第29页 |
| ·风激励噪声 | 第29-30页 |
| ·汽车车内噪声测试 | 第30-33页 |
| ·测试仪器 | 第30-31页 |
| ·噪声测试布点图 | 第31-32页 |
| ·实验工况介绍 | 第32-33页 |
| ·车内声场分布研究分析 | 第33-39页 |
| ·车内空间噪声分析 | 第33-34页 |
| ·前后排座椅测点处噪声分析 | 第34-36页 |
| ·左右耳位置处噪声对比分析 | 第36-38页 |
| ·不同样车噪声对比分析 | 第38-39页 |
| ·声音样本声品质特性分析 | 第39-48页 |
| ·人工头结构及原理 | 第39-40页 |
| ·声音样本响度分析 | 第40-42页 |
| ·声音样本尖锐度分析 | 第42-43页 |
| ·声音样本粗糙度分析 | 第43-44页 |
| ·声音样本抖动度分析 | 第44-48页 |
| 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 汽车车内噪声声品质主观评价 | 第49-55页 |
| ·回放系统介绍 | 第49页 |
| ·主观评价实验设计与流程 | 第49-54页 |
| ·主观评价实验前期准备 | 第49-53页 |
| ·主观评价实验流程与规范 | 第53-54页 |
| 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 主观评价结果处理与分析 | 第55-67页 |
| ·评价词汇结果统计 | 第55-56页 |
| ·成对比较法评价数据处理与检验 | 第56-59页 |
| ·评价数据的数值化处理 | 第57页 |
| ·误判分析与数据检验 | 第57-59页 |
| ·成对比较法评价数据的统计分析 | 第59-66页 |
| ·偏好性分值排序与分析 | 第59-61页 |
| ·相关性和回归分析 | 第61-64页 |
| ·评价模型验证 | 第64-66页 |
| 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 声品质量化应用研究 | 第67-72页 |
| ·声品质模型评价应用 | 第67-69页 |
| ·相对偏好性 | 第67-68页 |
| ·相对偏好性的应用 | 第68-69页 |
| ·声品质主观评价和频率之间的关系 | 第69-71页 |
| 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
