QK18-2至QK18-1平台海管清管研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究目的与意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状及分析 | 第8-12页 |
| ·油气水混输管线输送工艺特点 | 第8-9页 |
| ·混输管线清管技术及现状分析 | 第9页 |
| ·国内外多相流清管研究概况 | 第9-10页 |
| ·OLGA软件简介 | 第10-12页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第12-13页 |
| ·技术路线 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 混输海管关键工况技术研究 | 第15-25页 |
| ·QK18-2平台油气组分 | 第15-16页 |
| ·伴生气组成 | 第15页 |
| ·原油物性 | 第15-16页 |
| ·混输管线三相流基础 | 第16-19页 |
| ·气液两相流动 | 第16页 |
| ·油水两相流动 | 第16页 |
| ·油气水三相流动 | 第16-17页 |
| ·水平管内油气水三相流的基本方程 | 第17-19页 |
| ·混输管线段塞流分析 | 第19-20页 |
| ·正常输送过程中段塞流 | 第19-20页 |
| ·清管操作引起的段塞流 | 第20页 |
| ·水合物的形成与防止 | 第20-21页 |
| ·低输量状况下 | 第20页 |
| ·停输过程中 | 第20页 |
| ·重新启动 | 第20-21页 |
| ·QK18-2平台混输管线水合物形成分析 | 第21页 |
| ·停输和再启动的计算分析 | 第21-24页 |
| ·停输后的温降分析 | 第21-22页 |
| ·管线再启动压力 | 第22页 |
| ·停输时间模拟计算 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 管道清管模型基础 | 第25-33页 |
| ·数学模型的建立 | 第25-26页 |
| ·清管器的受力分析 | 第26页 |
| ·清管器运行的特征参数 | 第26-27页 |
| ·管壁对清管器摩擦阻力 | 第27-29页 |
| ·清管器所承受的剪切力 | 第29-30页 |
| ·求解步骤 | 第30-31页 |
| ·数值计算方法 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 清管技术方案 | 第33-50页 |
| ·基础数据 | 第33-38页 |
| ·海管参数 | 第34-35页 |
| ·运行参数 | 第35页 |
| ·海管高程及路由 | 第35-36页 |
| ·发球筒参数 | 第36页 |
| ·收球筒参数 | 第36-37页 |
| ·清管历史 | 第37页 |
| ·积液处理分析 | 第37页 |
| ·管道运行参数 | 第37-38页 |
| ·运行工况模拟 | 第38-40页 |
| ·运行工况 | 第38页 |
| ·计算结果 | 第38-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| ·清管过程模拟及段塞流分析 | 第40-47页 |
| ·运行工况 | 第40页 |
| ·计算结果 | 第40-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| ·捕集器溢流解决方案 | 第47页 |
| ·清管可行性分析 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-50页 |
| 第5章 清管实施及效果分析 | 第50-59页 |
| ·清管器的选择 | 第50-53页 |
| ·清管器 | 第50页 |
| ·清管器选择 | 第50-52页 |
| ·清管器设计清单 | 第52-53页 |
| ·清管周期确定的原则 | 第53页 |
| ·清管应急程序 | 第53-55页 |
| ·清管效果分析 | 第55-58页 |
| ·清管第一阶段 | 第55-56页 |
| ·对第一阶段清管垢样化验 | 第56-57页 |
| ·第二阶段清管 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第6章 结论及建议 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·建议 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
