汽车B柱热成形模具型腔式冷却系统设计和仿真
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·热冲压成形技术 | 第9-10页 |
| ·热冲压成形术的原理和分类 | 第9-10页 |
| ·热成形的组织转变 | 第10页 |
| ·热成形技术的市场价值 | 第10页 |
| ·热冲压技术国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·冷却技术的研究现状 | 第11-13页 |
| ·本课题主要研究的内容 | 第13-15页 |
| 第2章 型腔式模具冷却系统的共轭传热的理论分析 | 第15-21页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·热传导原理 | 第15-16页 |
| ·热传导实质 | 第15页 |
| ·热传导模型的分类 | 第15-16页 |
| ·导热问题的求解 | 第16页 |
| ·热成形中热对流分析 | 第16-18页 |
| ·热成形中的热辐射现象 | 第18-19页 |
| ·湍流模型 | 第19页 |
| ·热成形传热分析 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 热成形 B 柱模具的结构设计 | 第21-32页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·模具的结构设计 | 第21-23页 |
| ·模具冷却系统的设计 | 第23-29页 |
| ·冷却系统的结构 | 第23-27页 |
| ·进出水管直径的计算 | 第27-28页 |
| ·冷却其他系统参数的确定 | 第28-29页 |
| ·模具的强度校核 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 B 柱型腔式冷却系统冷却效果的仿真分析 | 第32-49页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·仿真工具的选择 | 第32页 |
| ·有限元模型的建立 | 第32-33页 |
| ·数值模拟相关参数设定 | 第33-37页 |
| ·材料及其属性的设定 | 第33-35页 |
| ·域的建立、边界条件的设置 | 第35页 |
| ·接触热阻的设置 | 第35-36页 |
| ·湍流模型的选择 | 第36页 |
| ·时间步长和循环次数的设置 | 第36-37页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第37-44页 |
| ·圆形支撑柱结构的冷却效果模拟 | 第37-41页 |
| ·纵向沟槽式结构的冷却效果模拟 | 第41-42页 |
| ·纵横沟槽式结构的冷却效果模拟 | 第42-43页 |
| ·模拟结果的对比分析 | 第43-44页 |
| ·成形件冷却效果的影响因素 | 第44-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 B 柱热成形件冷却效果的试验 | 第49-55页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·试验所需设备 | 第49-51页 |
| ·保压力和水流速的控制 | 第51页 |
| ·仿真和试验结果的对比 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
