公交车后处理SCR尿素泵测试系统的设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·重型柴油车尾气后处理技术路线的选择 | 第9-11页 |
| ·两大技术路线的区别 | 第9页 |
| ·我国选择SCR技术路线 | 第9-10页 |
| ·SCR技术降低NOx排放原理 | 第10-11页 |
| ·国内外SCR技术研究现状和发展趋势 | 第11-12页 |
| ·研究和应用现状 | 第11-12页 |
| ·未来发展趋势 | 第12页 |
| ·本论文的研究工作及内容 | 第12-15页 |
| ·论文的研究内容 | 第12-13页 |
| ·本论文的研究方案和论述框架 | 第13-15页 |
| 第二章 SCR系统的基本介绍 | 第15-25页 |
| ·SCR系统的基本构成 | 第15-18页 |
| ·控制单元 | 第15-16页 |
| ·尿素供给与喷射单元 | 第16-17页 |
| ·SCR催化还原装置 | 第17页 |
| ·传感器及SCR配件 | 第17-18页 |
| ·SCR系统的工作原理 | 第18页 |
| ·SCR系统的工作流程 | 第18-22页 |
| ·加料器自检 | 第19页 |
| ·系统预注 | 第19-20页 |
| ·等待加料 | 第20页 |
| ·系统加料 | 第20-21页 |
| ·系统排空 | 第21-22页 |
| ·加料器的内部结构及工作原理 | 第22-24页 |
| ·UDS内部结构 | 第22页 |
| ·加料器运行原理 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 测试系统的整体设计 | 第25-38页 |
| ·提出整体设计方案 | 第25-26页 |
| ·测试目标 | 第25页 |
| ·系统技术方案 | 第25-26页 |
| ·测试系统的基本构成 | 第26-32页 |
| ·UDS系统 | 第26-28页 |
| ·主控系统 | 第28-32页 |
| ·计算机控制系统 | 第32页 |
| ·系统运行流程的设计 | 第32-37页 |
| ·系统运行操作要求 | 第32-33页 |
| ·测试系统的运行路线设计 | 第33-34页 |
| ·测试系统的运行 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 人机界面的设计与实现 | 第38-47页 |
| ·组态软件概述 | 第38页 |
| ·人机交互界面的总体设计 | 第38-39页 |
| ·人机界面的功能实现 | 第39-46页 |
| ·程设计的一般步骤 | 第39-40页 |
| ·系统功能实现 | 第40-42页 |
| ·界面设计与连接 | 第42-45页 |
| ·运行与调试 | 第45-46页 |
| ·数据报表 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 试验测试及结果分析 | 第47-54页 |
| ·尿素泵试验测试目的 | 第47页 |
| ·测试工具 | 第47页 |
| ·试验测试 | 第47-52页 |
| ·系统开机前测试 | 第47-48页 |
| ·系统喷射量测试 | 第48-51页 |
| ·测试故障及分析 | 第51-52页 |
| ·测试系统的安装与维护 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第六章 结论与展望 | 第54-56页 |
| ·结论 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 硕士期间发表的论文 | 第59-60页 |
| 附录 | 第60-62页 |
| 系统设计主要开发工具和使用设备 | 第60-61页 |
| PCB板设计的硬件配置 | 第61页 |
| 部分成果图 | 第61-62页 |
