| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-24页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·液压变压器和负载敏感技术的研究与应用现状 | 第9-21页 |
| ·液压变压器节能的原理 | 第9-10页 |
| ·泵-马达型液压变压器研究与应用现状 | 第10-12页 |
| ·Innas 型（三槽配流型）液压变压器的研究与应用现状 | 第12-20页 |
| ·负载敏感技术的研究与应用现状 | 第20-21页 |
| ·液压变压器研究的关键技术 | 第21-22页 |
| ·课题研究意义 | 第22页 |
| ·论文主要内容 | 第22-24页 |
| 第二章 摆缸控制的通轴型负载敏感液压变压器的原理和方案 | 第24-43页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·摆缸控制的通轴型负载敏感液压变压器的原理 | 第24-31页 |
| ·液压变压器存在问题和关键技术的解决途径和措施 | 第24页 |
| ·摆缸控制的通轴型负载敏感液压变压器原理集成的综合方案论证 | 第24-30页 |
| ·负载敏感液压变压器的原理 | 第30-31页 |
| ·摆缸控制的通轴型负载敏感液压变压器方案 | 第31-42页 |
| ·主要部件的方案论证和确定 | 第31-40页 |
| ·总体方案分析与确定 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 摆缸控制的通轴型负载敏感液压变压器结构工程设计 | 第43-63页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·缸体校核 | 第43-47页 |
| ·缸体受力分析 | 第43-45页 |
| ·缸体与配流盘的压紧系数校核 | 第45-46页 |
| ·缸体的最大转速计算 | 第46-47页 |
| ·缸体强度 | 第47页 |
| ·配流盘和后端盖配流槽的优化设计 | 第47-49页 |
| ·配流盘结构设计 | 第49-53页 |
| ·摆动油缸设计 | 第53-55页 |
| ·后端盖结构设计 | 第55-58页 |
| ·过渡端盖结构设计 | 第58-59页 |
| ·壳体强度校核 | 第59页 |
| ·负载敏感阀设计 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第四章 负载敏感液压变压器特性分析与仿真验证 | 第63-85页 |
| ·引言 | 第63页 |
| ·负载敏感液压变压器控制特性的理论分析 | 第63-69页 |
| ·液压变压器输出特性仿真分析与验证 | 第69-79页 |
| ·AMESim 软件介绍 | 第69-70页 |
| ·液压变压器 AMESim 建模 | 第70-75页 |
| ·仿真分析 | 第75-79页 |
| ·负载敏感液压变压器的响应特性仿真分析与验证 | 第79-84页 |
| ·负载敏感液压变压器建模 | 第79-80页 |
| ·负载敏感液压变压器的响应特性仿真分析 | 第80-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第五章 结论与展望 | 第85-87页 |
| ·论文结论 | 第85页 |
| ·工作展望 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-94页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 | 第94页 |
