| 创新点摘要 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 目录 | 第10-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-30页 |
| ·研究背景及意义 | 第15-17页 |
| ·国际法背景 | 第15-16页 |
| ·国内法背景 | 第16页 |
| ·研究意义 | 第16-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-28页 |
| ·关于海盗行为的研究现状 | 第18-21页 |
| ·关于海盗行为的国际法规制研究现状 | 第21-22页 |
| ·关于海盗行为的国内法规制研究现状 | 第22-26页 |
| ·海盗行为国际法与国内法协调规制研究现状 | 第26-27页 |
| ·研究评述 | 第27-28页 |
| ·本文主要研究方法 | 第28页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第28-30页 |
| 第2章 海盗行为基本问题概述 | 第30-65页 |
| ·海盗行为的历史发展考察 | 第30-39页 |
| ·古代海盗的起源 | 第30-33页 |
| ·中世纪海盗 | 第33-35页 |
| ·近代海盗 | 第35-37页 |
| ·现代海盗 | 第37-39页 |
| ·海盗法的历史发展考察 | 第39-44页 |
| ·西方国家打击海盗的立法发展史 | 第39-40页 |
| ·我国打击海盗的立法发展史 | 第40-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| ·海盗现状及其猖獗原因 | 第44-53页 |
| ·海盗现状 | 第44-46页 |
| ·现代海盗猖獗原因 | 第46-48页 |
| ·集体无意识理论维度下的海盗行为 | 第48-53页 |
| ·现代海盗行为的特点 | 第53-55页 |
| ·主体复杂化与集团化 | 第53-54页 |
| ·海盗行为的对象多样化 | 第54页 |
| ·海盗行为主观目的多元化 | 第54页 |
| ·海盗行为客观表现方面的特点 | 第54-55页 |
| ·现代海盗行为的危害及其影响 | 第55-60页 |
| ·海盗行为的现实危害 | 第55-58页 |
| ·海盗行为的影响 | 第58-60页 |
| ·国际社会惩治海盗行为的现状 | 第60-62页 |
| ·急则治标,缓则治本 | 第60-61页 |
| ·收效甚微,困难重重 | 第61页 |
| ·立法缺失,执法低效 | 第61-62页 |
| ·海盗行为及海盗法的双重属性 | 第62-64页 |
| ·海盗行为的国内法规制属性 | 第62-63页 |
| ·海盗行为的国际法规制属性 | 第63-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第3章 海盗行为的国际法规制 | 第65-93页 |
| ·规范海盗行为的国际法 | 第65-71页 |
| ·国际条约 | 第65-69页 |
| ·联合国安理会的决议 | 第69-71页 |
| ·国际法对海盗行为的界定 | 第71-82页 |
| ·国际习惯法对海盗行为的界定 | 第71-72页 |
| ·国际条约对海盗行为的界定 | 第72-75页 |
| ·海盗行为界定存在的缺陷 | 第75-77页 |
| ·海盗罪与其他相似罪行的比较 | 第77-82页 |
| ·对海盗的管辖及执法 | 第82-91页 |
| ·对海盗的普遍管辖原则解析 | 第82-85页 |
| ·对海盗行为的紧追问题 | 第85-87页 |
| ·对海盗船进行登临的问题 | 第87-88页 |
| ·对海盗执法抓捕后而临的难题 | 第88-91页 |
| ·小结 | 第91-93页 |
| 第4章 区域合作打击海盗行为的模式及其法律问题 | 第93-132页 |
| ·区域合作打击海盗的法律依据 | 第93-96页 |
| ·国际法基本文件《联合国宪章》的规定 | 第93-94页 |
| ·《联合国海洋法公约》的规定 | 第94-95页 |
| ·《制止危及海上航行安全非法行为公约》的规定 | 第95页 |
| ·《亚洲合作协议》的规定 | 第95-96页 |
| ·联合国安理会的决议 | 第96页 |
| ·合作打击海盗的模式 | 第96-114页 |
| ·联合国主导下国际组织与海盗的打击 | 第96-103页 |
| ·国际海事局在打击海盗中的作用 | 第103页 |
| ·区域合作打击海盗 | 第103-109页 |
| ·航运业的合作机制 | 第109-113页 |
| ·海军护航打击海盗 | 第113-114页 |
| ·海军护航打击海盗面临的法律问题 | 第114-128页 |
| ·海军护航打击索马里海盗的法律依据 | 第114-116页 |
| ·海军护航打击索马里海盗中享有的权利义务 | 第116-119页 |
| ·海军护航中对索马里海盗的惩治问题 | 第119-123页 |
| ·海军护航打击索马里海盗对国家主权的冲击 | 第123-127页 |
| ·护航的不足及完善 | 第127-128页 |
| ·借鉴区域合作的经验完善规制海盗行为的国际合作机制 | 第128-130页 |
| ·强化治理海盗问题的国际性组织的作用 | 第128页 |
| ·建立特别法庭审理海盗罪 | 第128-129页 |
| ·加强国际间的执法合作 | 第129-130页 |
| ·小结 | 第130-132页 |
| 第5章 海盗行为的国内法规制 | 第132-168页 |
| ·对海盗行为的国内刑法规制 | 第132-145页 |
| ·惩治海盗犯罪国内立法的合理性分析 | 第132-135页 |
| ·对海盗犯罪的国内立法例 | 第135-144页 |
| ·小结 | 第144-145页 |
| ·对海盗行为的国内保险法规制 | 第145-160页 |
| ·海上保险立法中的海盗行为界定 | 第145-152页 |
| ·保险法与国际法中对海盗行为界定的不同 | 第152页 |
| ·海上保险传统合同条款的规制 | 第152-157页 |
| ·海上保险条款应对海盗风险的新发展 | 第157-160页 |
| ·对海盗行为的国内海上运输法规制 | 第160-166页 |
| ·海商法中涉及海盗行为的立法概述 | 第160-163页 |
| ·海盗赎金的属性 | 第163-164页 |
| ·海盗赎金的合法性 | 第164-166页 |
| ·小结 | 第166-168页 |
| 第6章 海盗行为双重属性的法律规制协调途径 | 第168-187页 |
| ·需要协调规制的原因 | 第168-172页 |
| ·规制海盗行为的法律领域异常复杂未能形成高效协调的体系 | 第168-170页 |
| ·各国价值追求的差异致使反海盗行为的国内法难于协调 | 第170页 |
| ·打击海盗行为的法律领域因国际法在国内的适用不同变的复杂化 | 第170-172页 |
| ·国际法与国内法协调规制海盗行为的法理基础 | 第172-174页 |
| ·制定联合国反海盗行为公约——协调规制途径之一 | 第174-182页 |
| ·海盗行为的合理界定 | 第175-176页 |
| ·海盗行为的管辖及引渡 | 第176-177页 |
| ·成立惩治海盗行为犯罪的独立或特定地区法庭 | 第177-179页 |
| ·紧追与反紧追 | 第179-180页 |
| ·登临 | 第180-182页 |
| ·区域合作 | 第182页 |
| ·信息共享与事件报告 | 第182页 |
| ·制定关于海盗和海上暴力行为的示范国内法——协调规制途径之二 | 第182-185页 |
| ·CMI示范法制定背景 | 第182-183页 |
| ·CMI示范法主要内容简介 | 第183-185页 |
| ·CMI示范法之评论及完善 | 第185页 |
| ·小结 | 第185-187页 |
| 第7章 我国打击海盗行为的实践及法律规制完善对策 | 第187-216页 |
| ·我国打击海盗的实践 | 第187-195页 |
| ·我国积极参加打击海盗的国际合作 | 第187-190页 |
| ·我国派海军舰队赴亚丁湾、索马里海域护航的实践 | 第190-193页 |
| ·我国积极开展海盗演练,加强对船员的培训 | 第193-194页 |
| ·破获海盗案件,给予海盗刑事制裁 | 第194-195页 |
| ·打击海盗的国内法完善 | 第195-209页 |
| ·《联合国海洋法公约》与我国有关立法的冲突与解决 | 第195-198页 |
| ·我国刑法关于海盗罪的完善问题 | 第198-209页 |
| ·我国海上执法方面的完善 | 第209-214页 |
| ·我国关于海上执法主体方面的完善 | 第209-210页 |
| ·紧追权的规定及完善 | 第210-212页 |
| ·登临权方面的规定及完善建议 | 第212-214页 |
| ·我国海商法对海盗行为的完善 | 第214页 |
| ·对海上货物运输法部分的完善 | 第214页 |
| ·对海事法律制度部分的完善 | 第214页 |
| ·对海上保险法部分的完善 | 第214页 |
| ·小结 | 第214-216页 |
| 结论 | 第216-218页 |
| 参考文献 | 第218-227页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第227-229页 |
| 致谢 | 第229-231页 |
| 作者简介 | 第231页 |
