小排量增压汽油机进气及燃烧特性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·内燃机工作过程研究现状 | 第11-13页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 计算流体动力学方法 | 第14-22页 |
| ·流体动力学控制方程 | 第14-17页 |
| ·有限体积法 | 第17-18页 |
| ·离散方程的求解方法 | 第18-19页 |
| ·FIRE 软件及其计算流程 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 原机进气及燃烧过程的三维瞬态模拟计算 | 第22-44页 |
| ·几何模型建立及网格划分 | 第22-30页 |
| ·几何模型建立 | 第22-23页 |
| ·网格划分 | 第23-27页 |
| ·建模及网格划分总结 | 第27-30页 |
| ·模拟计算 | 第30-42页 |
| ·初始及边界条件 | 第30-33页 |
| ·计算子模型 | 第33-40页 |
| ·计算方法与收敛准则 | 第40-42页 |
| ·试算及参数确定 | 第42页 |
| ·模拟计算 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 原机进气及燃烧特性分析 | 第44-58页 |
| ·汽油机爆震影响因素 | 第44-45页 |
| ·进气特性分析 | 第45-51页 |
| ·截面的选取 | 第45-46页 |
| ·缸内流场分析 | 第46-51页 |
| ·燃烧特性分析 | 第51-55页 |
| ·缸内温度场分析 | 第51-52页 |
| ·爆震指数分析 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-58页 |
| 第5章 改型机进气及燃烧特性分析与对比 | 第58-69页 |
| ·原机燃烧室结构改进 | 第58-59页 |
| ·改进前后模拟结果对比分析 | 第59-67页 |
| ·爆震倾向对比分析 | 第59-61页 |
| ·进气特性对比分析 | 第61-64页 |
| ·燃烧特性对比分析 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和获得的科研成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
