| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·建筑工程安全管理文献综述 | 第11-17页 |
| ·安全管理理论 | 第11-13页 |
| ·安全管理方法与评价 | 第13-14页 |
| ·安全管理模式 | 第14-15页 |
| ·绩效评价 | 第15-16页 |
| ·现有研究的评述 | 第16-17页 |
| ·本文的研究内容及研究方法 | 第17-20页 |
| ·研究方法 | 第17页 |
| ·本文的研究内容 | 第17-20页 |
| 2 高速公路安全管理概述 | 第20-28页 |
| ·高速公路安全管理概念 | 第20-21页 |
| ·安全管理的概念 | 第20页 |
| ·高速公路施工项目安全管理的内涵 | 第20页 |
| ·高速公路工程施工安全的特点 | 第20-21页 |
| ·高速公路安全管理的主要内容 | 第21-24页 |
| ·施工现场的整理 | 第21-22页 |
| ·人员的安全素养 | 第22页 |
| ·确定工程项目安全管理目标系统 | 第22-23页 |
| ·确定安全生产控制模式 | 第23页 |
| ·项目安全管理的措施 | 第23-24页 |
| ·进行工程项目安全管理评价 | 第24页 |
| ·高速公路系统安全管理的影响因素 | 第24-28页 |
| ·人的因素 | 第24-25页 |
| ·材料设备因素 | 第25页 |
| ·环境因素 | 第25-26页 |
| ·组织管理因素 | 第26-28页 |
| 3 吉茶高速公路1标安全管理绩效评价模型 | 第28-38页 |
| ·安全管理绩效评价理论 | 第28页 |
| ·安全管理绩效评价原则 | 第28-29页 |
| ·安全管理绩效评价指标体系 | 第29-35页 |
| ·评价指标的构建原则 | 第29-30页 |
| ·评价指标体系的构建 | 第30-31页 |
| ·评价指标权重的确定 | 第31-33页 |
| ·权重矩阵的一致性检验 | 第33-35页 |
| ·高速公路施工安全管理绩效评价模型 | 第35-38页 |
| ·基本原理与方法 | 第35页 |
| ·评价程序 | 第35-38页 |
| 4 吉茶高速的PDCA循环 | 第38-58页 |
| ·吉茶高速1标基于PDCA循环模式的施工安全管理系统构建 | 第38-43页 |
| ·安全目标 | 第38-40页 |
| ·安全管理的制度 | 第40-41页 |
| ·技术 | 第41-42页 |
| ·文化 | 第42-43页 |
| ·基于PDCA循环模式的安全管理系统的运行机制分析 | 第43-51页 |
| ·安全管理计划子系统 | 第44-45页 |
| ·安全管理实施子系统 | 第45-46页 |
| ·安全检查子系统 | 第46-48页 |
| ·安全事故处理子系统 | 第48-51页 |
| ·吉茶高速公路1标现场安全管理PDCA运行模式分析 | 第51-58页 |
| ·PDCA循环模式的基本特点 | 第52-54页 |
| ·施工现场安全管理应用PDCA循环与质量管理的差异及难点 | 第54-56页 |
| ·吉茶高速公路C1标PDCA循环安全管理应用与创新 | 第56-58页 |
| 5 吉茶高速公路1标施工安全管理绩效评估 | 第58-66页 |
| ·工程概况 | 第58页 |
| ·项目安全管理状况 | 第58-60页 |
| ·项目安全管理绩效评价 | 第60-63页 |
| ·评价结果分析 | 第63-66页 |
| 6 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·研究结论 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-74页 |
| 攻读学位期间的主要学术成果 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
