| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·选题的意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内调研情况 | 第12-13页 |
| ·国外调研情况 | 第13-14页 |
| ·本文研究思路及工作内容 | 第14-15页 |
| ·研究思路 | 第14页 |
| ·工作内容 | 第14-15页 |
| ·系统最终实现要求 | 第15-16页 |
| ·章节安排 | 第16-17页 |
| 第二章 联合循环发电技术及控制原理 | 第17-40页 |
| ·联合循环机组发电技术 | 第17-28页 |
| ·联合循环机组的定义和特点 | 第17-18页 |
| ·联合循环机组的能量传递 | 第18-19页 |
| ·9FA 燃气轮机结构 | 第19-22页 |
| ·余热锅炉结构 | 第22-25页 |
| ·汽轮机结构 | 第25-27页 |
| ·“多轴”与“单轴”机组的区别 | 第27-28页 |
| ·MarkVI 控制系统原理 | 第28-33页 |
| ·MarkVI 控制系统概要 | 第28-29页 |
| ·MarkVI 控制系统硬件介绍 | 第29-30页 |
| ·MakrVI 控制系统操作画面介绍 | 第30-31页 |
| ·MarkVI 控制系统组态软件实现主要控制功能介绍 | 第31-33页 |
| ·DCS-Ovation 控制系统介绍 | 第33-38页 |
| ·DCS-Ovation 控制系统概要 | 第33页 |
| ·DCS-Ovation 控制系统硬件介绍 | 第33-36页 |
| ·DCS-Ovation 控制系统操作画面介绍 | 第36-37页 |
| ·DCS-Ovation 锅炉启动控制 | 第37-38页 |
| ·联合循环机组“一键式启动”原始控制策略 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第40-50页 |
| ·系统开发目标 | 第40-41页 |
| ·子顺控工艺系统需求分析 | 第41-46页 |
| ·辅助蒸汽及轴封汽系统需求分析 | 第41-42页 |
| ·闭式水系统需求分析 | 第42-43页 |
| ·凝结水系统需求分析 | 第43-44页 |
| ·锅炉注水系统需求分析 | 第44-45页 |
| ·凝汽器抽真空系统需求分析 | 第45页 |
| ·循环水及开式水系统需求分析 | 第45-46页 |
| ·锅炉汽包水位自动控制需求分析 | 第46-48页 |
| ·锅炉汽包水位控制过程 | 第46-47页 |
| ·锅炉汽包水位控制功能需求 | 第47-48页 |
| ·锅炉高压主蒸汽温度控制需求分析 | 第48-49页 |
| ·锅炉高压主蒸汽温度控制过程 | 第48-49页 |
| ·锅炉高压主蒸汽温度控制功能需求 | 第49页 |
| ·DCS 与 MarkVI 系统间的控制和通讯需求分析 | 第49页 |
| ·DCS 与 MarkVI 系统的通讯过程 | 第49页 |
| ·DCS 与 MarkVI 系统间的控制和通讯需求分析 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 系统设计 | 第50-59页 |
| ·系统总体设计 | 第50-51页 |
| ·子顺控系统一键启动控制策略设计 | 第51-55页 |
| ·子顺控系统一键启动流程图设计 | 第51-52页 |
| ·各子顺控系统自动启动主要过程设计 | 第52-55页 |
| ·汽包水位全过程自动控制策略设计 | 第55-56页 |
| ·主气温全过程自动控制策略设计 | 第56-57页 |
| ·DCS 与 MarkVI 系统间的控制策略设计 | 第57-58页 |
| ·新增通讯点的设计 | 第57页 |
| ·汽机的启动控制策略设计 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 系统实现 | 第59-83页 |
| ·系统开发方法及环境构建 | 第59-62页 |
| ·AutoCAD 逻辑组态软件安装 | 第59-60页 |
| ·Ovation 组态软件和 Oracle 数据库安装 | 第60-62页 |
| ·子顺控系统一键启动控制的实现 | 第62-76页 |
| ·Ovation 组态软件的功能模块的说明 | 第62-68页 |
| ·Ovation 组态软件上的画面实现 | 第68-74页 |
| ·Ovation 组态软件上的逻辑组态实现 | 第74-76页 |
| ·汽包水位全过程自动控制在组态软件上的实现 | 第76-80页 |
| ·相关算法功能模块的说明 | 第76-79页 |
| ·Ovation 组态软件上的逻辑组态实现 | 第79-80页 |
| ·主汽温自动控制在组态软件上的实现 | 第80-81页 |
| ·汽机启动控制在组态软件上的实现 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 机组“一键启动”效果分析 | 第83-86页 |
| ·“一键启动”所耗时间 | 第83-84页 |
| ·“一键启动”所需运行操作人员 | 第84-85页 |
| ·“一键启动”提高设备的可靠性 | 第85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第七章 总结及展望 | 第86-88页 |
| ·结论 | 第86页 |
| ·尚待解决的问题 | 第86-87页 |
| ·展望 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
