| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 图表目录 | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·控制性详细规划的重要性 | 第11页 |
| ·当前控规实施效果与目标有差距 | 第11页 |
| ·忽视城市设计对控规的编制作用 | 第11-12页 |
| ·控规中的城市设计研究有待深入 | 第12页 |
| ·研究的目的、意义 | 第12页 |
| ·国内相关研究动态 | 第12-14页 |
| ·国内相关理论动态 | 第12-13页 |
| ·国内相关实践动态 | 第13-14页 |
| ·创新之处与关键问题 | 第14页 |
| ·研究方法与框架 | 第14-17页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·研究框架 | 第15-17页 |
| 2 城市设计方法在控规中的应用及其存在的问题 | 第17-37页 |
| ·控规与城市设计概述 | 第17-20页 |
| ·控规概述 | 第17-18页 |
| ·城市设计概述 | 第18-20页 |
| ·控规与城市设计关系 | 第20-24页 |
| ·城市设计体系与城市规划体系层次对应的原则框架 | 第20-23页 |
| ·控规与城市设计关系 | 第23-24页 |
| ·国内城市设计方法在控规中的应用历程 | 第24-31页 |
| ·形体示意为主，要素控制萌芽阶段 | 第25-26页 |
| ·形体示意弱化，要素控制完善阶段 | 第26-28页 |
| ·形体示意忽视，要素控制深化阶段 | 第28-30页 |
| ·形体示意丰富，优化要素控制阶段 | 第30-31页 |
| ·城市设计在控规体系中面临的困境 | 第31-33页 |
| ·角色困境一城市设计的角色“似强实弱” | 第31-32页 |
| ·关系困境——控规编制的速度规模使城市设计难以应对 | 第32页 |
| ·程序困境——“分外”的城市设计 | 第32页 |
| ·内容困境——经验化和模式化使城市设计成为展示工具 | 第32-33页 |
| ·方法困境——城市设计与土地控制自身的矛盾 | 第33页 |
| ·城市设计方法在控规控制环节的应用领域 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 3 控规控制环节中的城市设计方法应用 | 第37-51页 |
| ·环境容量控制 | 第37-41页 |
| ·容积率 | 第37-38页 |
| ·绿地率 | 第38-39页 |
| ·城市实体空间控制 | 第39-40页 |
| ·城市环境容量控制方法小结 | 第40-41页 |
| ·城市公共空间控制 | 第41-43页 |
| ·城市公共空间控制问题分析 | 第41-42页 |
| ·城市公共空间控制方法 | 第42-43页 |
| ·建筑形态控制 | 第43-49页 |
| ·建筑高度控制 | 第43-45页 |
| ·建筑体量控制 | 第45-47页 |
| ·建筑形式和色彩控制 | 第47-49页 |
| ·交通活动控制 | 第49-50页 |
| ·交通活动控制问题分析 | 第49页 |
| ·交通活动控制方法 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 4 重庆市开县东部新区控规实例研究 | 第51-77页 |
| ·项目概述 | 第51-57页 |
| ·背景介绍 | 第51-52页 |
| ·用地现状条件分析 | 第52-55页 |
| ·方案简介 | 第55-57页 |
| ·环境容量控制 | 第57-63页 |
| ·容积率 | 第57-59页 |
| ·绿地率 | 第59-61页 |
| ·城市实体空间控制 | 第61-63页 |
| ·城市公共空间控制 | 第63-68页 |
| ·城市开敞空间控制 | 第63-64页 |
| ·建筑后退红线距离控制 | 第64-66页 |
| ·公共空间设计导则控制 | 第66-68页 |
| ·建筑形态控制 | 第68-74页 |
| ·建筑高度控制 | 第68-70页 |
| ·建筑体量控制 | 第70-73页 |
| ·建筑形式和色彩控制 | 第73-74页 |
| ·交通活动控制内容 | 第74-76页 |
| ·机动交通组织 | 第74页 |
| ·步行交通组织 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 5 结语 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 附录 | 第85页 |