| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外高压共轨燃油喷射系统发展现状及应用 | 第11-12页 |
| ·高压共轨燃油喷射系统模拟计算的研究与发展现状 | 第12-15页 |
| ·仿真计算的特点 | 第13页 |
| ·计算方法 | 第13-14页 |
| ·模拟工具 | 第14页 |
| ·AMESim 在机械与燃油喷射系统仿真方面的应用现状 | 第14-15页 |
| ·人工智能方法的应用 | 第15-16页 |
| ·本论文研究的目的和主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 高压共轨喷油过程性能仿真建模 | 第18-34页 |
| ·高压共轨系统组成结构及数学模型 | 第18-23页 |
| ·高压油泵结构及数学模型 | 第19-20页 |
| ·高压共轨部件及数学模型 | 第20-21页 |
| ·电控喷油器结构及数学模型 | 第21-23页 |
| ·高压共轨喷射系统动态特性对柴油机工作性能的影响 | 第23-25页 |
| ·喷油压力对柴油机性能的影响 | 第23-24页 |
| ·喷油率对柴油机性能的影响 | 第24-25页 |
| ·柴油机高压共轨系统的 AMESim 仿真模型 | 第25-29页 |
| ·高压共轨系统仿真软件选择 | 第26页 |
| ·AMESim 软件简介 | 第26-28页 |
| ·AMESim 模型库选择 | 第28-29页 |
| ·基于 AMESim 的高压共轨燃油系统建模过程 | 第29-32页 |
| ·高压油泵模型 | 第29-30页 |
| ·高压共轨管模型 | 第30-31页 |
| ·喷油器模型 | 第31-32页 |
| ·高压共轨系统仿真模型基本结构参数 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 柴油机高压共轨系统性能仿真分析研究 | 第34-43页 |
| ·共轨管参数对喷射响应的影响 | 第34-37页 |
| ·共轨管容积对喷射性能的影响 | 第34-35页 |
| ·不同长径比对轨压波动的影响 | 第35-36页 |
| ·共轨压力变化对响应特性影响 | 第36-37页 |
| ·喷油器参数对喷射特性的影响分析 | 第37-42页 |
| ·针阀弹簧刚度及预紧力对喷油性能的影响 | 第37-40页 |
| ·进油孔直径对喷油性能的影响 | 第40页 |
| ·油嘴直径对共轨喷油系统喷射性能的影响 | 第40-42页 |
| ·控制腔容积对喷油速率的影响 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 柴油机高压共轨喷射性能灰色关联分析 | 第43-49页 |
| ·灰色系统理论 | 第43-44页 |
| ·灰色关联度分析法 | 第44-45页 |
| ·灰色关联分析法优势特点 | 第44页 |
| ·灰色关联度分析步骤 | 第44-45页 |
| ·高压共轨喷射性能灰色关联分析 | 第45-46页 |
| ·喷射性能关联分析目的 | 第45-46页 |
| ·共轨喷射性能灰色关联分析可行性分析 | 第46页 |
| ·影响因素的选取 | 第46-48页 |
| ·共轨系统喷射性能灰色关联度分析 | 第46-47页 |
| ·灰色关联度计算过程 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 柴油机高压共轨系统喷射性能智能评价 | 第49-60页 |
| ·支持向量机理论 | 第49-53页 |
| ·标准支持向量机模型 | 第50页 |
| ·支持向量机的回归理论 | 第50-51页 |
| ·最小二乘支持向量机模型 | 第51-53页 |
| ·粒子群优化算法在支持向量机的应用 | 第53-57页 |
| ·粒子群优化算法基本原理 | 第53页 |
| ·粒子群优化算法的基本参数 | 第53-54页 |
| ·自适应权重粒子群优化算法的运算流程 | 第54-55页 |
| ·粒子群优化算法在最小二乘支持向量机中的应用 | 第55-57页 |
| ·高压共轨喷射性能的智能评价 | 第57-59页 |
| ·共轨喷射性能评价的影响因素 | 第57页 |
| ·LS-SVM 评价模型 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录A 攻读学位期间发表学术论文及从事课题 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |