面向汽车电子虚拟功能总线应用开发环境的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景 | 第10-15页 |
| ·汽车电子的发展及现状 | 第10-14页 |
| ·AUTOSAR与虚拟功能总线概述 | 第14-15页 |
| ·国内外现状 | 第15-18页 |
| ·SystemDesk | 第15-16页 |
| ·Davinci | 第16页 |
| ·Mecel Picea Suite | 第16页 |
| ·AUTOSAR Builder | 第16-17页 |
| ·Volcano | 第17页 |
| ·SmartSAR Studio | 第17-18页 |
| ·研究内容和意义 | 第18页 |
| ·组织结构 | 第18-20页 |
| 第二章 研究基础 | 第20-36页 |
| ·领域基础 | 第20-27页 |
| ·AUTOSAR体系架构 | 第20-22页 |
| ·AUTOSAR方法学 | 第22-23页 |
| ·虚拟功能总线（VFB）相关概念 | 第23-25页 |
| ·VFB上的应用软件 | 第25-27页 |
| ·软件组件 | 第26页 |
| ·组件内部行为 | 第26页 |
| ·端口 | 第26页 |
| ·接口 | 第26-27页 |
| ·连接器 | 第27页 |
| ·组件集合 | 第27页 |
| ·技术基础 | 第27-35页 |
| ·XML及XMLSchema | 第28页 |
| ·Eclipse平台及插件开发 | 第28-31页 |
| ·Eclipse平台 | 第28-29页 |
| ·Eclipse插件开发 | 第29-31页 |
| ·SWT/JFace用户图形开发 | 第31页 |
| ·图形编辑框架（GEF） | 第31-34页 |
| ·基本概念 | 第31-32页 |
| ·基于MVC的架构概述 | 第32-33页 |
| ·工作原理 | 第33-34页 |
| ·Eclipse建模框架（EMF） | 第34页 |
| ·Artop开发平台 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 虚拟功能总线设计器的整体设计 | 第36-42页 |
| ·虚拟功能总线设计器的概述 | 第36-37页 |
| ·整体架构设计 | 第37-40页 |
| ·项目管理模块功能需求 | 第40页 |
| ·图形设计模块功能需求 | 第40-41页 |
| ·属性配置模块功能需求 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 虚拟功能总线设计器的详细设计与实现 | 第42-73页 |
| ·项目管理模块的设计与实现 | 第42-55页 |
| ·项目管理模块的设计 | 第42-44页 |
| ·子模块划分 | 第44-45页 |
| ·子模块的设计与实现 | 第45-55页 |
| ·项目创建子模块 | 第45-47页 |
| ·树型结构管理子模块 | 第47-51页 |
| ·配置文件导入/导出子模块 | 第51-53页 |
| ·拖放交互子模块 | 第53-55页 |
| ·图形设计模块的设计与实现 | 第55-72页 |
| ·图形设计模块的设计 | 第55页 |
| ·子模块划分 | 第55-57页 |
| ·子模块的设计与实现 | 第57-72页 |
| ·编辑器子模块 | 第57-59页 |
| ·组件子模块 | 第59-64页 |
| ·端口子模块 | 第64-67页 |
| ·接口子模块 | 第67-69页 |
| ·连接器子模块 | 第69-72页 |
| ·虚拟功能总线设计器的总体实现效果 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 设计器的功能测试及应用实例 | 第73-80页 |
| ·测试案例准备 | 第73页 |
| ·测试过程与结果 | 第73-76页 |
| ·应用设计实例 | 第76-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 总结与展望 | 第80-82页 |
| ·工作总结 | 第80页 |
| ·未来工作展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第86-87页 |
