高性能道路混凝土性能的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·高性能道路混凝土研究现状 | 第9-15页 |
| ·道路混凝土发展现状 | 第9-11页 |
| ·高性能混凝土的发展 | 第11-15页 |
| ·课题研究的主要目的和研究内容 | 第15-18页 |
| 第2章 矿渣的水化硬化研究 | 第18-50页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·试验原材料与试验方法 | 第18-26页 |
| ·原材料 | 第18-24页 |
| ·试验方法 | 第24-26页 |
| ·硫酸盐对矿渣水化活性激发 | 第26-45页 |
| ·试验设计 | 第26-29页 |
| ·结果分析与讨论 | 第29-45页 |
| ·酸激发配比设计及结果分析 | 第45-48页 |
| ·安定性试验测试 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第3章 钢渣活化激发方法研究 | 第50-64页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·钢渣的活性激发研究 | 第50-60页 |
| ·试验设计 | 第50-51页 |
| ·水淬钢渣的结果分析与讨论 | 第51-56页 |
| ·热泼磁选钢渣的试验结果与讨论 | 第56-59页 |
| ·两种钢渣的分析比较 | 第59-60页 |
| ·矿渣钢渣的复合激发 | 第60-61页 |
| ·安定性试验测试 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第4章 高性能道路混凝土的设计研究 | 第64-76页 |
| ·引言 | 第64页 |
| ·矿渣混凝土设计 | 第64-70页 |
| ·配合比设计 | 第64-67页 |
| ·结果分析与讨论 | 第67-70页 |
| ·聚丙烯纤维混凝土的设计 | 第70-72页 |
| ·试验配比设计 | 第70-71页 |
| ·试验结果及讨论 | 第71-72页 |
| ·钢纤维混凝土的设计 | 第72-75页 |
| ·试验配比设计 | 第73页 |
| ·试验结果及讨论 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第5章 高性能道路混凝土的耐久性及施工工艺 | 第76-84页 |
| ·引言 | 第76页 |
| ·耐久性能试验方案 | 第76页 |
| ·高抗折混凝土的水渗性 | 第76-79页 |
| ·高抗折混凝土的耐磨性 | 第79-80页 |
| ·高抗折混凝土的抗氯离子渗透性 | 第80-82页 |
| ·高抗折混凝土的施工工艺 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 结论 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
