国家战略调整下北方港口城市产业与空间重构研究--以唐山市为例
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 导论 | 第8-13页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-9页 |
| ·研究进展 | 第9-11页 |
| ·国外研究进展 | 第9-10页 |
| ·国内研究进展 | 第10-11页 |
| ·研究内容与方法 | 第11-13页 |
| 2 相关理论简述 | 第13-32页 |
| ·港口城市的定义 | 第13页 |
| ·基本特征、城市功能与开发意义 | 第13-17页 |
| ·基本特征 | 第13-15页 |
| ·城市功能 | 第15-16页 |
| ·开发意义 | 第16-17页 |
| ·相关理论简述 | 第17-32页 |
| ·港口城市的生命周期理论 | 第17-19页 |
| ·从不同角度看港口城市发展机制 | 第19-26页 |
| ·港口经济——港城关系的产业链 | 第26-30页 |
| ·港城空间关系的演变 | 第30-32页 |
| 3 唐山现状发展分析 | 第32-44页 |
| ·概况 | 第32页 |
| ·经济发展现状以及形成基础 | 第32-35页 |
| ·产业结构 | 第35-39页 |
| ·空间结构 | 第39-41页 |
| ·港城特征 | 第41-44页 |
| ·发展阶段 | 第41-42页 |
| ·港口城市发展机制 | 第42-44页 |
| 4 国家战略调整分析——外部动力机制 | 第44-51页 |
| ·国家产业转型 | 第44-45页 |
| ·区域整体崛起 | 第45-46页 |
| ·区域格局变动 | 第46-50页 |
| ·驱动力对唐山产业转型的作用方式 | 第50-51页 |
| 5 产业转型与空间重构 | 第51-62页 |
| ·产业转型 | 第51-54页 |
| ·驱动力作用机制 | 第51-53页 |
| ·驱动力作用效应 | 第53-54页 |
| ·驱动力带动态势 | 第54页 |
| ·空间重构 | 第54-62页 |
| ·驱动力作用机制 | 第55-57页 |
| ·驱动力作用效应 | 第57-58页 |
| ·驱动力带动态势 | 第58-62页 |
| 6 对策与建议 | 第62-68页 |
| ·唐山进一步发展“SWOT”矩阵分析 | 第62-63页 |
| ·产业转型与空间重构的主要对策及建议 | 第63-65页 |
| ·转型途径建议 | 第65-68页 |
| ·建立完善的区域经济合作机制 | 第65页 |
| ·加速产业融合过程 | 第65-66页 |
| ·制定合理的产业发展政策 | 第66页 |
| ·整合地域空间 | 第66-68页 |
| 7 结论与讨论 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68页 |
| ·讨论 | 第68-69页 |
| ·存在不足与今后的研究方向 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文和参与项目 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
