地下车库无风管诱导通风对火灾烟气控制的优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景 | 第12-17页 |
| ·地下车库火灾的特殊性 | 第12-13页 |
| ·传统通风方式及其弊端 | 第13-14页 |
| ·无风管诱导通风系统 | 第14-17页 |
| ·研究现状 | 第17-18页 |
| ·本文的研究内容及研究方法 | 第18-20页 |
| 2 地下车库火灾烟气流动与蔓延 | 第20-30页 |
| ·火灾烟气的产生 | 第20页 |
| ·烟气的特征与危害 | 第20-24页 |
| ·烟气特征 | 第20-23页 |
| ·烟气危害 | 第23-24页 |
| ·地下车库火灾烟气的流动与蔓延 | 第24-27页 |
| ·地下车库火灾烟气的流动 | 第24-26页 |
| ·地下车库火灾烟气的蔓延 | 第26-27页 |
| ·地下车库火灾的发展与控制 | 第27-28页 |
| ·地下车库火灾的发展 | 第27-28页 |
| ·地下车库火灾的控制 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 3 数值模拟方法的可行性验证 | 第30-38页 |
| ·模拟软件介绍 | 第30-31页 |
| ·数值模拟方法求解射流速度场 | 第31-33页 |
| ·射流诱导原理 | 第33-35页 |
| ·模拟结果与计算结果对比 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 4 地下车库无风管诱导通风系统数值模拟 | 第38-60页 |
| ·地下车库工程概况 | 第38页 |
| ·地下车库CO发生量的确定 | 第38-40页 |
| ·原工况通风系统的FDS模拟 | 第40-48页 |
| ·诱导风机数量的确定 | 第40-42页 |
| ·送风口和排风口位置 | 第42页 |
| ·模拟结果分析 | 第42-48页 |
| ·改进方案Ⅰ的数值模拟 | 第48-52页 |
| ·送风口和排风口位置 | 第48页 |
| ·模拟结果分析 | 第48-52页 |
| ·改进方案Ⅱ的数值模拟 | 第52-56页 |
| ·送风口和排风口位置 | 第52-53页 |
| ·模拟结果分析 | 第53-56页 |
| ·三种工况模拟结果对比 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-60页 |
| 5 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第68页 |
