| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-28页 |
| ·研究背景 | 第17-19页 |
| ·舰载飞机拦阻技术研究现状 | 第19-27页 |
| ·拦阻钩装置的使用及其相关研究 | 第19-20页 |
| ·飞机拦阻装置的发展及其相关研究 | 第20-24页 |
| ·飞机的拦阻动力学及相关研究 | 第24-27页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第27-28页 |
| 第二章 飞机对称面内拦阻钩碰撞反弹动力学 | 第28-48页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·飞机拦阻钩碰撞反弹分析 | 第28-30页 |
| ·刚体碰撞动力学及其应用 | 第29页 |
| ·飞机拦阻钩的着舰碰撞 | 第29-30页 |
| ·飞机对称面内钩-道面碰撞反弹模型 | 第30-36页 |
| ·模型的基本假设 | 第31页 |
| ·坐标系的定义及转换 | 第31-32页 |
| ·拦阻钩碰撞的基本模型 | 第32-35页 |
| ·模型的求解方法 | 第35-36页 |
| ·考虑道面运动的钩-道面碰撞性能 | 第36-38页 |
| ·航母在对称平面内运动对钩碰撞的影响 | 第37页 |
| ·航母运动下的拦阻钩碰撞反弹及求解 | 第37-38页 |
| ·考虑甲板凸起物的钩-道面碰撞性能 | 第38-41页 |
| ·甲板凸起物对钩碰撞的影响 | 第38-39页 |
| ·拦阻钩与甲板凸起物的碰撞反弹及求解 | 第39-41页 |
| ·考虑甲板摩擦力的钩-道面碰撞性能 | 第41-43页 |
| ·甲板摩擦力对钩碰撞的影响 | 第41-42页 |
| ·甲板摩擦力下拦阻钩的碰撞反弹及求解 | 第42-43页 |
| ·各种因素对拦阻钩碰撞性能的影响分析 | 第43-47页 |
| ·不考虑甲板影响下的拦阻钩碰撞性能 | 第43-45页 |
| ·考虑航母升沉、纵摇下钩的碰撞性能 | 第45页 |
| ·考虑甲板凸起物、摩擦力时的碰撞性能 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第三章 飞机拦阻钩碰撞动力学和钩纵向阻尼器性能分析 | 第48-70页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·航母的纵横摇分析 | 第48-49页 |
| ·航母的纵向与横向运动 | 第48页 |
| ·纵横摇对拦阻钩碰撞的影响 | 第48-49页 |
| ·纵横摇下钩-道面碰撞模型的建立 | 第49-62页 |
| ·模型的基本假设 | 第49页 |
| ·坐标系的定义及转换 | 第49-51页 |
| ·航母纵横摇下拦阻钩的碰撞模型 | 第51-55页 |
| ·模型的求解方法 | 第55-59页 |
| ·计算结果及其分析 | 第59-62页 |
| ·钩碰撞后的反弹运动 | 第62-66页 |
| ·钩碰撞反弹后的运动分析 | 第62-63页 |
| ·钩碰撞反弹后的位移 | 第63-65页 |
| ·计算结果及其分析 | 第65-66页 |
| ·纵向阻尼器下拦阻钩的反弹性能分析 | 第66-69页 |
| ·钩纵向阻尼器的类型及功能 | 第66页 |
| ·纵向阻尼器下拦阻钩的反弹 | 第66-67页 |
| ·计算结果及其分析 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第四章 飞机拦阻装置性能研究 | 第70-90页 |
| ·引言 | 第70页 |
| ·飞机拦阻装置原理 | 第70-72页 |
| ·拦阻机阻尼器的要求 | 第71-72页 |
| ·拦阻时飞机的要求 | 第72页 |
| ·基于能量法的飞机拦阻能量吸收器的设计方法研究 | 第72-80页 |
| ·模型的基本假设 | 第72-73页 |
| ·飞机对称面内拦阻力分析及拦停条件 | 第73-75页 |
| ·飞机拦阻装置拦阻力形式及参数求解 | 第75-78页 |
| ·计算结果及其分析 | 第78-80页 |
| ·舰载型拦阻机的动力学模型 | 第80-88页 |
| ·拦阻机模型的选取 | 第80-81页 |
| ·模型的基本假设 | 第81页 |
| ·拦阻装置的运动及主液压缸中的压强分析 | 第81-87页 |
| ·拦阻装置索张紧力及飞机拦阻力 | 第87-88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 第五章 索应变下钩的运动及飞机拦阻力的确定 | 第90-109页 |
| ·引言 | 第90页 |
| ·飞机拦阻索应变动载 | 第90-93页 |
| ·拦阻索初始冲击横向波的发生与传播 | 第90-92页 |
| ·拦阻索初始冲击纵向应力波的发生与传播 | 第92-93页 |
| ·拦阻索斜向的第二次冲击 | 第93页 |
| ·拦阻索应变动载下的拦阻钩的运动 | 第93-97页 |
| ·钩索冲击后钩所受的应变载荷 | 第94页 |
| ·钩索冲击后钩的运动 | 第94-96页 |
| ·计算结果及其分析 | 第96-97页 |
| ·拦阻装置阻尼油孔设计及其拦阻性能分析 | 第97-108页 |
| ·飞机拦阻力的确定 | 第97-99页 |
| ·拦阻机油孔设计方法 | 第99-100页 |
| ·飞机拦阻力与美军标对比 | 第100-101页 |
| ·不同重量飞机拦阻性能 | 第101-106页 |
| ·拦阻机油孔面积及飞机拦阻性能分析 | 第106-108页 |
| ·本章小结 | 第108-109页 |
| 第六章 全机拦阻动力学仿真分析 | 第109-125页 |
| ·引言 | 第109页 |
| ·飞机拦阻动力学建模 | 第109-113页 |
| ·飞机起落架模型 | 第109-110页 |
| ·全机模型 | 第110-111页 |
| ·不同下沉速度下飞机及起落架的落震性能 | 第111-113页 |
| ·不同拦阻速度下的飞机拦阻性能 | 第113-117页 |
| ·不同拦阻速度下飞机拦阻力的选取 | 第113-114页 |
| ·飞机的拦阻性能 | 第114-115页 |
| ·作用在起落架上的载荷 | 第115-117页 |
| ·不同推力下的飞机拦阻性能 | 第117-119页 |
| ·不同推力下飞机拦阻力的选取 | 第117页 |
| ·飞机的拦阻性能 | 第117-118页 |
| ·作用在起落架上的载荷 | 第118-119页 |
| ·不同俯仰角下的飞机性能 | 第119-123页 |
| ·飞机拦阻力的选取 | 第120页 |
| ·飞机的拦阻性能 | 第120-121页 |
| ·作用在起落架上的载荷 | 第121-123页 |
| ·本章小结 | 第123-125页 |
| 第七章 总结与展望 | 第125-128页 |
| ·全文工作总结 | 第125-127页 |
| ·后续工作展望 | 第127-128页 |
| 参考文献 | 第128-136页 |
| 致谢 | 第136-137页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第137页 |