基于ANSYS的机翼接头强度分析及优化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·CAE 技术的概述 | 第14-16页 |
| ·CAE 的概念 | 第14-15页 |
| ·CAE 软件的发展史 | 第15页 |
| ·CAE 技术的应用 | 第15-16页 |
| ·本文的研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 有限元法与ANSYS 简介 | 第18-28页 |
| ·有限元法的概述 | 第18-23页 |
| ·有限元法的概念 | 第18页 |
| ·有限元法的发展 | 第18-19页 |
| ·有限元法分析过程 | 第19-23页 |
| ·应用有限元法分析的目的 | 第23页 |
| ·ANSYS 简介 | 第23-28页 |
| ·ANSYS 软件操作 | 第24页 |
| ·ANSYS 分析的基本过程 | 第24-28页 |
| 第三章 机翼接头参数化实体建模 | 第28-40页 |
| ·机翼接头的类型 | 第28-29页 |
| ·机翼抗拉接头的结构 | 第29页 |
| ·有限元计算模型的简化原则 | 第29-30页 |
| ·机翼接头计算模型 | 第30页 |
| ·几何模型的建立 | 第30-40页 |
| ·ANSYS 实体建模方法 | 第30-31页 |
| ·机翼接头参数化建模 | 第31-36页 |
| ·长桁和蒙皮的参数化实体建模 | 第36-37页 |
| ·螺栓参数化实体建模 | 第37-38页 |
| ·几何建模小结 | 第38-40页 |
| 第四章 网格划分及荷载施加 | 第40-53页 |
| ·模型的网格划分 | 第40-45页 |
| ·网格划分步骤 | 第40页 |
| ·单元类型及材料属性 | 第40-42页 |
| ·网格划分方式 | 第42页 |
| ·网格划分的控制 | 第42-43页 |
| ·计算模型网格划分 | 第43-44页 |
| ·网格划分小结 | 第44-45页 |
| ·单元质量检查 | 第45页 |
| ·约束的施加 | 第45-47页 |
| ·位移约束的设置 | 第46页 |
| ·外力的施加 | 第46-47页 |
| ·接触分析 | 第47-53页 |
| ·接触问题的分类 | 第47页 |
| ·面-面接触分析 | 第47-49页 |
| ·接触分析在本文中的应用 | 第49-51页 |
| ·接触分析的合理性和必要性 | 第51-53页 |
| 第五章 仿真分析及优化设计 | 第53-69页 |
| ·机翼接头强度分析 | 第53-55页 |
| ·不同参数的优化设计 | 第55-66页 |
| ·螺栓预紧力的优化设计 | 第55-57页 |
| ·接头固支端厚度的优化设计 | 第57-59页 |
| ·底板螺栓孔半径的优化设计 | 第59-61页 |
| ·干涉量的优化设计 | 第61-64页 |
| ·接头材料的优化设计 | 第64-65页 |
| ·参数优化小结 | 第65-66页 |
| ·机翼接头的优化设计 | 第66-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第74-75页 |
| 附录：工况一机翼接头APDL 计算程序 | 第75-85页 |
