| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 前言 | 第8-18页 |
| ·论文写作背景 | 第8-10页 |
| ·论文选题的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究动态综述 | 第11-18页 |
| 第二章 民航科技现状和论文主要思路 | 第18-26页 |
| ·国外民航科技发展情况 | 第18-19页 |
| ·国内民航科技发展情况 | 第19-24页 |
| ·论文的主要思路及创新之处 | 第24-26页 |
| 第三章 科技创新的基本理论 | 第26-31页 |
| ·科技创新的内涵 | 第26-27页 |
| ·科技创新的战略意义 | 第27-31页 |
| 第四章 基于科技创新的综合能力评价理论与方法 | 第31-37页 |
| ·基于科技创新的综合能力评价的目的和基本原则 | 第31-33页 |
| ·关于评价的具体方法 | 第33-35页 |
| ·综合评价的概念 | 第35-37页 |
| 第五章 基于科技创新的航空公司综合能力评价体系的构建 | 第37-46页 |
| ·构建基于科技创新的航空公司综合能力评价体系的基本理念 | 第37页 |
| ·指标体系的构建 | 第37-40页 |
| ·指标体系的具体结构分析 | 第40-46页 |
| 第六章 实证分析 | 第46-52页 |
| ·公司简介 | 第46页 |
| ·基于科技创新的国航综合能力评价 | 第46-52页 |
| 第七章 总结 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录 | 第59-65页 |
| 作者简介 | 第65页 |