高速公路建设和运营对沿线就业的影响
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| ·课题来源及研究的目的和意义 | 第7-8页 |
| ·课题来源 | 第7页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究综述 | 第8-11页 |
| ·国外研究综述 | 第8-9页 |
| ·国内研究综述 | 第9-11页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第11-13页 |
| ·研究技术路线 | 第13-14页 |
| 第2章 基本理论和方法概述 | 第14-21页 |
| ·前言 | 第14页 |
| ·投入产出理论 | 第14-20页 |
| ·投入产出表 | 第15-19页 |
| ·投入产出模型基本参数 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 高速公路对就业影响的算法研究 | 第21-30页 |
| ·高速公路建设期的就业影响分析 | 第21-25页 |
| ·资料的收集 | 第21页 |
| ·数据加工和处理 | 第21-22页 |
| ·创造就业机会的分析方法 | 第22-25页 |
| ·高速公路运营期的就业影响分析 | 第25-28页 |
| ·分析和研究对象的确定 | 第25页 |
| ·创造就业机会的分析方法 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第4章 建设期高速公路对就业的影响实例分析 | 第30-62页 |
| ·高速公路建设拉动就业实证 | 第30-48页 |
| ·沪宁高速公路投资创造的就业机会测算 | 第30-38页 |
| ·沈大高速公路投资创造的就业机会测算 | 第38-48页 |
| ·建筑业拉动就业实证 | 第48-57页 |
| ·江苏省建筑业创造的就业机会测算 | 第48-51页 |
| ·辽宁省建筑业创造的就业机会测算 | 第51-53页 |
| ·就业效应随经济发展的变化规律 | 第53-57页 |
| ·对比分析 | 第57-60页 |
| ·沪宁与江苏省建筑业 | 第57-58页 |
| ·沈大与辽宁省建筑业 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 运营期高速公路对就业的影响实例分析 | 第62-71页 |
| ·沪宁高速公路运营创造的就业机会测算 | 第62-65页 |
| ·资料情况 | 第62页 |
| ·就业机会测算 | 第62-65页 |
| ·成渝高速公路运营创造的就业机会测算 | 第65-70页 |
| ·成渝高速公路简介 | 第65-66页 |
| ·资料情况 | 第66页 |
| ·就业机会测算 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
