连续桥梁三向隔震体系地震反应分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-29页 |
| ·课题背景 | 第11-13页 |
| ·国内外桥梁减隔震技术研究进展 | 第13-19页 |
| ·桥梁震害 | 第13-14页 |
| ·国外桥梁减隔震技术的研究与应用 | 第14-17页 |
| ·国内桥梁减隔震技术研究与应用 | 第17-19页 |
| ·多维地震作用与多维基础隔震研究进展 | 第19-24页 |
| ·多维地震作用研究进展 | 第19-20页 |
| ·多维基础隔震研究进展 | 第20-22页 |
| ·粘滞流体阻尼器的研究与应用 | 第22-24页 |
| ·土－结构动力相互作用研究进展 | 第24-28页 |
| ·土－结构动力相互作用的概念 | 第24页 |
| ·土－结构动力相互作用的发展历史 | 第24-26页 |
| ·桩－土－结构动力相互作用的研究 | 第26-28页 |
| ·本文主要研究内容 | 第28-29页 |
| 第2章 三维基础隔震装置的设计 | 第29-53页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·铅芯橡胶隔震垫的设计 | 第29-39页 |
| ·铅芯橡胶隔震垫的构造 | 第30-33页 |
| ·铅芯橡胶隔震垫力学性能设计 | 第33-39页 |
| ·碟形弹簧的设计 | 第39-44页 |
| ·碟形弹簧的构造及特点 | 第39-40页 |
| ·碟形弹簧力学性能设计 | 第40-44页 |
| ·粘滞耗能减震阻尼器的设计 | 第44-50页 |
| ·粘滞流体阻尼器的分类 | 第44-46页 |
| ·粘滞流体阻尼器的计算模型 | 第46-50页 |
| ·三维基础隔震装置的设计 | 第50-52页 |
| ·三维基础隔震装置强度设计 | 第50-51页 |
| ·三维基础隔震装置力学性能设计 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第3章 连续板桥三向隔震地震反应分析 | 第53-86页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·桥梁抗震设计理论和方法 | 第53-55页 |
| ·静力分析方法 | 第53-54页 |
| ·动力反应谱法 | 第54-55页 |
| ·动力时程分析法 | 第55页 |
| ·连续板桥有限元分析模型 | 第55-58页 |
| ·续板桥有限元模型构件的模拟 | 第56-58页 |
| ·连续板桥有限元模型边界条件 | 第58页 |
| ·连续板桥动力特性分析 | 第58-60页 |
| ·连续板桥地震响应反应谱分析 | 第60-66页 |
| ·反应谱分析基本原理 | 第60-62页 |
| ·谱曲线的确定 | 第62-64页 |
| ·振型组合方法 | 第64-65页 |
| ·谱分析结果 | 第65-66页 |
| ·连续板桥三向隔震地震反应时程分析 | 第66-84页 |
| ·ANSYS时程分析方法 | 第66-67页 |
| ·桥梁减隔震理论分析 | 第67-69页 |
| ·地震波的选取 | 第69-71页 |
| ·连续板桥水平隔震地震反应分析 | 第71-78页 |
| ·连续板桥竖向隔震地震反应分析 | 第78-84页 |
| ·本章小结 | 第84-86页 |
| 第4章 桩－土－桥相互作用连续板桥地震反应分析 | 第86-103页 |
| ·引言 | 第86页 |
| ·桩－土－结构动力相互分析模型 | 第86-97页 |
| ·Penzien模型 | 第86-88页 |
| ·本文改进的模型 | 第88-89页 |
| ·运动方程的建立 | 第89页 |
| ·简化分析模型参数的确定 | 第89-97页 |
| ·考虑桩－土－结构相互作用连续板桥有限元模型 | 第97-98页 |
| ·分析模型 | 第97页 |
| ·单元模拟和边界条件 | 第97-98页 |
| ·考虑桩－土－桥相互作用连续板桥地震反应分析 | 第98-102页 |
| ·动力特性分析 | 第98-99页 |
| ·动力时程分析 | 第99-102页 |
| ·本章小结 | 第102-103页 |
| 结论 | 第103-105页 |
| 参考文献 | 第105-116页 |
| 附录 | 第116-129页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第129-131页 |
| 致谢 | 第131页 |
