| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-16页 |
| ·本课题研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外现状 | 第12-15页 |
| ·CBTC国外现状 | 第12-14页 |
| ·CBTC在中国的现状 | 第14-15页 |
| ·本文主要工作及组织结构 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 2 车载基本功能的测试 | 第16-39页 |
| ·车载控制器介绍 | 第16-18页 |
| ·车载控制器硬件组成 | 第16-17页 |
| ·车载控制器主要接口 | 第17-18页 |
| ·降级模式概述 | 第18-19页 |
| ·降级模式特征 | 第19-21页 |
| ·测试工具软件介绍 | 第21-23页 |
| ·车载基本功能测试 | 第23-38页 |
| ·与信标通信功能测试方法设计 | 第23-28页 |
| ·车载控制器对于信标码位的测试结果 | 第28-29页 |
| ·车辆定位测试方法设计 | 第29-32页 |
| ·车辆定位精度分析 | 第32-33页 |
| ·基于安全的车载功能测试设计 | 第33-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 3 车载CBTC功能测试 | 第39-58页 |
| ·CBTC系统概述 | 第39-40页 |
| ·移动闭塞原理 | 第40-42页 |
| ·车载控制器与ZC的通信功能测试 | 第42-55页 |
| ·ZC概述 | 第42-44页 |
| ·位置报告信息(LOC report)测试设计 | 第44-49页 |
| ·线路状态变量信息(Variants message)测试设计 | 第49-51页 |
| ·移动授权信息(EOA End of Authority)测试设计 | 第51-53页 |
| ·ZC—车载控制器信息丢失延时 | 第53-55页 |
| ·车载控制器—线路控制器通信测试 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 4 车载控制器与车辆间接口功能测试 | 第58-66页 |
| ·车载控制器与车辆间接口功能概述 | 第58-59页 |
| ·非数据传输类车载—车辆接口测试设计 | 第59-63页 |
| ·数据传输类车载—车辆接口测试 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 5 结论 | 第66-68页 |
| ·论文结论 | 第66-67页 |
| ·未来工作的展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 作者简历 | 第70-72页 |
| 学位论文数据集 | 第72页 |