| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-37页 |
| ·中国煤燃烧CO_2减排必要性 | 第11页 |
| ·当前CO_2减排的主要路线、方法和技术 | 第11-15页 |
| ·化学链燃烧技术(CLC)的研究进展 | 第15-33页 |
| ·CO_2的后处理 | 第33-34页 |
| ·本文研究目的、意义和主要研究内容 | 第34-37页 |
| 2 以煤气化产物为燃料的化学链燃烧(CLC)的热力学研究 | 第37-57页 |
| ·热力学系统的建立和计算方法的研究 | 第38-42页 |
| ·热力学计算结果与讨论 | 第42-49页 |
| ·质能平衡方程的建立和计算方法的研究 | 第49-51页 |
| ·质能平衡方程计算结果与讨论 | 第51-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 3 Fe_2O_3/Al_2O_3氧载体的制备与优化 | 第57-85页 |
| ·Fe_2O_3/Al_2O_3氧载体的溶胶-凝胶燃烧合成法(SGCS)制备 | 第58-64页 |
| ·Fe_2O_3/Al_2O_3氧载体的表征 | 第64-76页 |
| ·Fe_2O_3/Al_2O_3氧载体工艺条件分析及优化 | 第76-79页 |
| ·不同制备方法的Fe_2O_3/Al_2O_3性能比较 | 第79-83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 4 SGCS法制备的Fe_2O_3/Al_2O_3氧载体性能研究 | 第85-104页 |
| ·不同质量比的Fe_2O_3/Al_2O_3氧载体的SGCS法制备及性能研究 | 第86页 |
| ·惰性载体Al_2O_3含量对Fe_2O_3/Al_2O_3氧载体的性能影响 | 第86-92页 |
| ·质量比为8:2的Fe_2O_3/Al_2O_3氧载体的反应性能的研究 | 第92-99页 |
| ·Fe_2O_3/Al_2O_3抗碳沉积性能的研究 | 第99-102页 |
| ·本章小结 | 第102-104页 |
| 5 基于Fe_2O_3/Al_2O_3的复合氧载体的性能研究 | 第104-119页 |
| ·Fe_2O_3/Al_2O_3复合氧载体的制备 | 第105-106页 |
| ·Fe_2O_3-CuO/Al_2O_3复合氧载体的性能研究 | 第106-114页 |
| ·Fe_2O_3/MgO-Al_2O_3复合氧载体的性能研究 | 第114-117页 |
| ·本章小结 | 第117-119页 |
| 6 以煤为燃料的化学链燃烧的机理研究 | 第119-138页 |
| ·试验样品和方法 | 第120-122页 |
| ·基于煤质量流的Fe_2O_3基氧载体过量系数的确定 | 第122-126页 |
| ·程序升温过程中氧载体与煤反应的机理研究 | 第126-134页 |
| ·煤与氧载体反应过程的热流分析 | 第134-136页 |
| ·结论 | 第136-138页 |
| 7 化学链燃烧尾气CO_2的催化分解处理 | 第138-160页 |
| ·Fe_2O_3基催化剂的SGCS法制备 | 第139-140页 |
| ·CuFe_2O_4催化分解CO_2的性能研究 | 第140-144页 |
| ·不同影响因素对于CuFe_2O_4催化分解CO_2的影响 | 第144-150页 |
| ·Fe_2O_3以及CuFe_2O_4催化分解制CO的热力学研究 | 第150-157页 |
| ·本章小结 | 第157-160页 |
| 8 全文总结和展望 | 第160-166页 |
| ·全文总结 | 第160-163页 |
| ·研究特色和创新点 | 第163-164页 |
| ·建议和展望 | 第164-166页 |
| 致谢 | 第166-168页 |
| 参考文献 | 第168-195页 |
| 附录 攻读博士学位期间发表论文 | 第195-196页 |
