| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-16页 |
| 第1章 绪论 | 第16-33页 |
| ·论文研究的背景、目的和意义 | 第16-22页 |
| ·论文研究的背景 | 第16-19页 |
| ·论文研究的目的 | 第19-20页 |
| ·论文研究的意义 | 第20-22页 |
| ·国内外研究现状 | 第22-28页 |
| ·国外研究现状 | 第22-26页 |
| ·国内研究现状 | 第26-28页 |
| ·国内外研究评述 | 第28页 |
| ·论文的总体思路及框架 | 第28-30页 |
| ·论文的研究方法 | 第30-31页 |
| ·论文的创新之处 | 第31-33页 |
| 第2章 基本理论综述 | 第33-54页 |
| ·链管理理论 | 第33-37页 |
| ·链管理的内涵及特征 | 第33-34页 |
| ·链管理体系目标与内容 | 第34页 |
| ·链管理的链价值 | 第34-35页 |
| ·链管理相关的管理模式 | 第35-37页 |
| ·供应链管理理论 | 第37-44页 |
| ·供应链的内涵 | 第37-38页 |
| ·供应链管理的概念、内容及原理 | 第38-44页 |
| ·企业核心竞争力与价值链理论 | 第44-50页 |
| ·企业核心竞争力理论 | 第44-46页 |
| ·价值链理论 | 第46-50页 |
| ·现代造船流程管理理论 | 第50-53页 |
| ·现代造船流程管理的内涵和特征 | 第50-51页 |
| ·现代造船流程管理的区域造船空间组织 | 第51-52页 |
| ·现代造船的全船建造过程统筹的生产设计 | 第52页 |
| ·现代造船工程管理型的全过程计划管理 | 第52-53页 |
| ·现代造船流程管理的物流托盘管理 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第3章 国内外借鉴及造船企业供应链现状和总体模式框架 | 第54-73页 |
| ·供应链管理的国内外借鉴 | 第54-59页 |
| ·美国供应链管理模式借鉴 | 第54-56页 |
| ·日本供应链管理模式借鉴 | 第56-57页 |
| ·我国供应链管理的借鉴 | 第57-59页 |
| ·我国造船企业供应链管理的现状及存在的问题 | 第59-62页 |
| ·我国造船企业供应链现状概述 | 第59-61页 |
| ·我国造船企业供应链管理存在的主要问题 | 第61-62页 |
| ·造船企业供应链管理总体分析 | 第62-69页 |
| ·供应链的功能及供应链类型划分 | 第62-64页 |
| ·产品性质和供应链类型的匹配分析 | 第64-66页 |
| ·造船企业供应链的结构特征分析 | 第66-68页 |
| ·造船企业有效性供应链类型的界定 | 第68-69页 |
| ·造船企业供应链管理模式的有效性特征与总体框架 | 第69-71页 |
| ·造船企业供应链管理模式的有效性特征和本质 | 第69-70页 |
| ·造船企业供应链管理模式总体框架的构成 | 第70页 |
| ·造船企业供应链管理总体模式的功能 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第4章 造船企业供应链管理模式业务流程再造 | 第73-92页 |
| ·供应链优化与业务流程再造的耦合性分析 | 第73-76页 |
| ·业务流程及供应链业务流程再造的内涵 | 第73-74页 |
| ·供应链优化与业务流程再造的藕合 | 第74-76页 |
| ·供应链管理环境下造船企业业务流程再造的功能 | 第76-77页 |
| ·供应链管理环境下造船企业业务流程再造的基本策略 | 第77-80页 |
| ·基于核心竞争力的造船企业业务流程选择决策 | 第80-86页 |
| ·基于核心竞争力的业务流程选择决策的内涵及实质 | 第80页 |
| ·基于核心竞争力的造船企业业务流程选择决策的总体框架 | 第80-81页 |
| ·造船企业的核心业务与非核心业务选择决策 | 第81-84页 |
| ·造船企业的业务外包模式选择决策 | 第84-86页 |
| ·造船企业的业务流程再设计 | 第86-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第5章 造船企业供应链管理的供应商选择模式 | 第92-113页 |
| ·造船企业供应商的特点 | 第92-93页 |
| ·基于供应链的造船企业供应商的选择决策框架 | 第93-95页 |
| ·造船企业供应商的选择评价 | 第95-106页 |
| ·造船企业供应商选择评价的指标体系 | 第95-104页 |
| ·基于模糊积分的供应商选择评价方法 | 第104-106页 |
| ·造船企业船用油漆供应商选择的实证分析 | 第106-112页 |
| ·本章小结 | 第112-113页 |
| 第6章 造船企业供应链管理的供应商合作模式 | 第113-133页 |
| ·供应商合作模式的内涵及动因 | 第113-115页 |
| ·供应商合作模式内涵及特征 | 第113页 |
| ·供应商合作模式的动因 | 第113-115页 |
| ·造船企业供应商合作决策的博弈分析 | 第115-118页 |
| ·一次交易情况下双方合作决策的短期博弈分析 | 第115-116页 |
| ·长期交易情况下双方合作决策的重复博弈分析 | 第116-117页 |
| ·一次交易和长期交易双方合作决策的差异分析 | 第117页 |
| ·造船企业和供应商的博弈模型分析的结论 | 第117-118页 |
| ·造船企业供应商合作的组织模式 | 第118-127页 |
| ·造船企业供应商合作的组织模式类型 | 第118-119页 |
| ·造船企业供应商合作组织模式的选择 | 第119-120页 |
| ·基于战略联盟的供应商合作 | 第120-125页 |
| ·基于产业集群的供应商合作 | 第125-127页 |
| ·基于供应链优化的供应商合作的运行模式 | 第127-132页 |
| ·基于供应链的造船企业供应商采购合作 | 第127-129页 |
| ·基于供应链的造船企业供应商新产品开发合作 | 第129-132页 |
| ·本章小结 | 第132-133页 |
| 第7章 造船企业造船供应链的协调模式 | 第133-154页 |
| ·造船供应链协调的内涵和作用 | 第133-136页 |
| ·造船供应链协调的内涵 | 第133页 |
| ·造船供应链协调的特征 | 第133-134页 |
| ·造船供应链协调的作用 | 第134-136页 |
| ·造船供应链协调模式体系 | 第136-138页 |
| ·造船供应链协调模式类型 | 第136-137页 |
| ·造船企业造船供应链协调模式的选择及体系构建 | 第137-138页 |
| ·造船企业造船供应链战略层协调模式 | 第138-143页 |
| ·供应链战略层协调模式的内涵和特征 | 第138页 |
| ·供应链战略层协调的准则 | 第138-139页 |
| ·造船企业造船供应链战略层协调的实质、目标和路径 | 第139-143页 |
| ·造船企业造船供应链运营层协调模式 | 第143-153页 |
| ·造船企业造船供应链运营层协调模式的内涵和特征 | 第143-144页 |
| ·造船企业造船供应链运营层协调的实质、目标和路径 | 第144-153页 |
| ·本章小结 | 第153-154页 |
| 第8章 造船企业供应链管理的库存管理模式 | 第154-178页 |
| ·库存管理的内涵及特征与功能 | 第154-156页 |
| ·供应链管理模式下库存管理的内涵 | 第154页 |
| ·库存管理的功能 | 第154-155页 |
| ·造船企业库存管理的特征 | 第155-156页 |
| ·造船企业供应链库存管理模式类型 | 第156-162页 |
| ·供应商管理库存(VMI)模式 | 第156-158页 |
| ·联合库存管理(JMI)模式 | 第158-160页 |
| ·VMI与JMI模式应用比较分析 | 第160-162页 |
| ·造船企业库存管理策略 | 第162-165页 |
| ·供应商沟通与合作库存策略 | 第162-163页 |
| ·缩短交货期与准时交货策略 | 第163页 |
| ·分类控制库存成本策略 | 第163-165页 |
| ·船东个性化需求与通用化库存组合策略 | 第165页 |
| ·基于多元线性回归模型的造船企业订货提前期预测 | 第165-177页 |
| ·订货提前期构成分析 | 第166-168页 |
| ·基于多元线性回归模型的订货提前期预测 | 第168-171页 |
| ·物资采购点预测与实施条件 | 第171-172页 |
| ·造船企业船用油漆采购的实证分析 | 第172-177页 |
| ·本章小结 | 第177-178页 |
| 第9章 造船企业供应链的绩效评价与对策 | 第178-199页 |
| ·造船企业供应链的绩效评价 | 第178-187页 |
| ·造船企业绩效评价的目标与功能 | 第178-179页 |
| ·造船企业供应链绩效评价过程实施要素 | 第179-181页 |
| ·基于SCOR模型的造船企业供应链绩效评价 | 第181-185页 |
| ·造船企业造船供应链绩效评价的实证分析 | 第185-187页 |
| ·提高造船企业供应链管理绩效的对策 | 第187-197页 |
| ·建立基于供应链的集成管理新理念 | 第187-188页 |
| ·实施有利于供应链管理的组织创新 | 第188-189页 |
| ·加强基于供应链信息技术平台建设 | 第189-190页 |
| ·加强供应商关系管理及整合全球资源 | 第190-191页 |
| ·构建造船企业供应链管理激励与约束机制 | 第191-196页 |
| ·充分利用临港产业发展的机遇 | 第196页 |
| ·改善供应链运行的政策环境 | 第196-197页 |
| ·本章小结 | 第197-199页 |
| 结论 | 第199-202页 |
| 参考文献 | 第202-212页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第212-213页 |
| 致谢 | 第213-214页 |
| 个人简历 | 第214页 |