| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第6-15页 |
| ·剪力滞效应的基本概念 | 第6-9页 |
| ·剪力滞系数 | 第9页 |
| ·有效分布宽度 | 第9页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·剪力滞效应问题的研究进展状况 | 第10-14页 |
| ·弹性理论解法 | 第10-11页 |
| ·比拟杆法 | 第11-12页 |
| ·能量变分法 | 第12-13页 |
| ·有限元法 | 第13-14页 |
| ·本文的研究目的及主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 变截面连续梁桥剪力滞效应的基本理论 | 第15-33页 |
| ·箱梁剪力滞效应产生的原因 | 第15-19页 |
| ·箱梁的力学特点 | 第15-16页 |
| ·箱梁对称弯曲时的剪力流 | 第16-19页 |
| ·比拟杆法求剪力滞效应的基本原理 | 第19-28页 |
| ·比拟杆法的基本假设 | 第19-20页 |
| ·加劲杆面积的确定 | 第20-21页 |
| ·比拟杆法微分方程组的建立 | 第21-24页 |
| ·微分方程的边界条件 | 第24页 |
| ·三杆比拟法微分方程的建立及求解 | 第24-28页 |
| ·简支梁在几种荷载作用下剪力滞效应 | 第28-32页 |
| ·简支梁在均布荷载下 | 第28-30页 |
| ·简支梁在集中荷载下 | 第30-31页 |
| ·简支梁承受二次抛物线荷载 | 第31-32页 |
| ·肢解法求解变截面连续梁的剪力滞效应 | 第32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 3 龙华大桥剪力滞效应的理论计算 | 第33-41页 |
| ·龙华大桥的概况 | 第33-35页 |
| ·技术标准 | 第33页 |
| ·结构形式 | 第33-35页 |
| ·主桥上部施工要点 | 第35页 |
| ·悬臂施工阶段剪力滞效应的计算 | 第35-39页 |
| ·全桥合拢后恒载及二期恒载作用下的剪力滞效应的计算 | 第39-40页 |
| ·计算结果分析 | 第40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 4 龙华大桥剪力滞效应的试验分析 | 第41-47页 |
| ·试验目的 | 第41页 |
| ·试验方案 | 第41-44页 |
| ·测试截面的确定 | 第41-42页 |
| ·测点布置 | 第42-43页 |
| ·试验设备 | 第43-44页 |
| ·试验结果分析 | 第44-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 5 龙华大桥剪力滞效应的有限元分析 | 第47-59页 |
| ·有限元模型的建立 | 第47-49页 |
| ·大型有限元通用软件ANSYS简介 | 第47页 |
| ·Shell63单元简介 | 第47-48页 |
| ·ANSYS有限元模型建立 | 第48-49页 |
| ·计算结果及分析 | 第49-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |