| 中文摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 一、绪论 | 第11-18页 |
| (一) 选题旨趣 | 第11-15页 |
| (二) 研究现状 | 第15-18页 |
| 二、洛阳开封地位对比 | 第18-31页 |
| (一) 长安之衰落 | 第20-23页 |
| (二) 洛阳由盛而衰 | 第23-27页 |
| 1. 洛阳的地理环境 | 第23页 |
| 2. 唐以前洛阳的建都史略 | 第23-24页 |
| 3. 唐代安史乱前洛阳的地位 | 第24-26页 |
| 4. 中晚唐五代时期洛阳的衰落 | 第26-27页 |
| (三) 开封之崛起 | 第27-31页 |
| 1. 开封的地理环境 | 第27-28页 |
| 2. 安史乱前开封简史 | 第28-29页 |
| 3. 中晚唐五代开封之崛起 | 第29-31页 |
| 三、洛阳开封地位消长变化之原因 | 第31-64页 |
| (一) 唐朝经济地理和财政形势的变化 | 第31-36页 |
| (二) 漕运制度的两次改革 | 第36-39页 |
| (三) 从唐中期的运河争夺看汴州地位之凸现 | 第39-46页 |
| (四) 汴洛之间水路运输条件的恶化 | 第46-61页 |
| 1. 黄河以及作为黄河支津的汴水的运输条件趋于恶化 | 第48-57页 |
| 2. 通过汴口的困难 | 第57-60页 |
| 3. 洛水的通航条件亦不容乐观 | 第60-61页 |
| (五) 对洛阳漕运艰难的错误认识 | 第61-64页 |
| 四、结论 | 第64-70页 |
| (一) 从五代的国都决择中看漕运的关键作用 | 第64-67页 |
| (二) 对于洛阳开封地位消长的综合分析 | 第67-68页 |
| (三) 余论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第79页 |