大孔隙透水沥青路面对城市热岛效应的影响分析
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1 引言 | 第10-13页 |
| ·国内外大孔隙透水沥青路面的研究现状 | 第11-12页 |
| ·本论文的研究内容 | 第12-13页 |
| 2 热岛效应的基础知识 | 第13-19页 |
| ·什么是城市热岛 | 第13-14页 |
| ·城市热岛在温度场上特征 | 第13页 |
| ·城市热岛在时间上的分布特点 | 第13-14页 |
| ·热岛形成的原因 | 第14-16页 |
| ·热源的分类 | 第14-15页 |
| ·热量的平衡改变和城市水体的破坏 | 第15-16页 |
| ·热岛影响的确定 | 第16-17页 |
| ·人体温感对热岛效应的反映 | 第16-17页 |
| ·城市热岛强度的确定 | 第17页 |
| ·解决热岛效应的基本方法 | 第17-18页 |
| ·城市道路改造 | 第17页 |
| ·城市水体和绿化 | 第17-18页 |
| ·城市整体规划角度出发 | 第18页 |
| ·小结 | 第18-19页 |
| 3 普通沥青路面对城市大气受热的影响 | 第19-23页 |
| ·近地大气受热分析 | 第19-20页 |
| ·气体受热机理 | 第19页 |
| ·近地大气受热状况 | 第19-20页 |
| ·沥青路面的辐射理论 | 第20-21页 |
| ·大气逆辐射Q_a | 第20页 |
| ·路面辐射 | 第20页 |
| ·路面有效辐射F | 第20-21页 |
| ·有效辐射F 对比 | 第21-22页 |
| ·计算结果分析 | 第22页 |
| ·每平方米沥青路面向大气中输出的热量 | 第22页 |
| ·每平米草地向大气中输出的热量 | 第22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 4 大孔隙透水沥青路面蒸发强度研究 | 第23-41页 |
| ·试件有效孔隙率η和热容量 | 第23-25页 |
| ·排水法测定路面材料的有效孔隙率 | 第23页 |
| ·求解迂曲度 | 第23-24页 |
| ·求解多孔介质孔隙大小分布 | 第24页 |
| ·计算多孔介质的比热容 | 第24-25页 |
| ·大孔隙材料的蒸发性能 | 第25-32页 |
| ·大孔隙材料内水分运动方程 | 第25-28页 |
| ·与试验蒸发情况相比 | 第28-29页 |
| ·孔隙沥青混合料的研究方法 | 第29-30页 |
| ·路面蒸发强度和蒸发区域的变化 | 第30-32页 |
| ·大孔隙材料蒸发试验 | 第32-40页 |
| ·对王波博士试验结果的研究 | 第32-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 5 大孔隙透水沥青路面温度 | 第41-57页 |
| ·路面温度场 | 第41-44页 |
| ·能量平衡分析 | 第41-42页 |
| ·研究方法 | 第42页 |
| ·一般路面的求解方法 | 第42-44页 |
| ·大孔隙透水沥青路面温度的影响因素 | 第44-47页 |
| ·太阳辐射与地表辐射 | 第44-46页 |
| ·地表环境辐射 | 第46页 |
| ·路面热容量 | 第46页 |
| ·风速 | 第46-47页 |
| ·气温 | 第47页 |
| ·自然条件下大孔隙透水沥青路面温湿模型的建立 | 第47-56页 |
| ·模型的条件假定 | 第48-50页 |
| ·太阳有效辐射强度与对流传热 | 第50-51页 |
| ·蒸发潜热 | 第51页 |
| ·差分计算路面单元节点温度 | 第51页 |
| ·求解路面温度与含水量的变化 | 第51-53页 |
| ·算例 | 第53-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 6 人体舒适度 | 第57-63页 |
| ·人体舒适度 | 第57-60页 |
| ·人体舒适度模型的建立 | 第58-59页 |
| ·人体舒适度模型的选定 | 第59-60页 |
| ·人体舒适度综合评价 | 第60-61页 |
| ·三种模型对应分析 | 第60-61页 |
| ·小结 | 第61-63页 |
| 7 结论 | 第63-65页 |
| ·论文研究成果 | 第63-64页 |
| ·分析和确定热岛形成的主要因素 | 第63页 |
| ·研究大孔隙透水沥青路面的蒸发性能 | 第63页 |
| ·建立路面温湿模型与编程计算 | 第63-64页 |
| ·人体舒适度的变化 | 第64页 |
| ·有待进一步的研究 | 第64页 |
| ·结束语 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 作者简历 | 第67-68页 |
