铅芯橡胶支座在铁路桥梁中减隔震研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-25页 |
| ·结构抗震设计理论及方法的发展 | 第12-14页 |
| ·分析方法、设计方法的改进 | 第12-13页 |
| ·设防思想、设防水准的改变和新的抗震技术的发展 | 第13-14页 |
| ·桥梁减、隔震设计理论 | 第14-16页 |
| ·桥梁减、隔震设计的适用范围 | 第14页 |
| ·桥梁减、隔震设计的原理 | 第14-16页 |
| ·桥梁各种隔震装置工作原理及性能简介 | 第16-20页 |
| ·叠层钢板橡胶支座隔震装置 | 第16-17页 |
| ·滑动摩擦隔震装置 | 第17-18页 |
| ·粘性体减震支座 | 第18-19页 |
| ·铅芯橡胶支座 | 第19-20页 |
| ·铅芯橡胶支座的国内外研究现状 | 第20-22页 |
| ·铅芯橡胶支座的试验 | 第20页 |
| ·铅芯橡胶支座的非线性地震响应分析 | 第20-21页 |
| ·铅芯橡胶支座的模型研究及其简化分析 | 第21-22页 |
| ·铅芯橡胶支座的参数设计及其对减震性能的影响 | 第22页 |
| ·本文研究的内容 | 第22-25页 |
| 2 铅芯橡胶支座分析模型和参数选取 | 第25-31页 |
| ·铅芯橡胶支座的动力分析模型 | 第25-27页 |
| ·铅芯橡胶支座等效线性化模型 | 第25-26页 |
| ·铅芯橡胶支座的非线性分析模型 | 第26-27页 |
| ·铅芯橡胶支座的水平力学特性参数选取 | 第27-31页 |
| 3 分析方法和模型的模拟方式 | 第31-37页 |
| ·动力响应分析方法 | 第31-32页 |
| ·模型在ANSYS中的模拟方式 | 第32-33页 |
| ·地震波的选取和调整 | 第33-34页 |
| ·地基参数取值 | 第34-37页 |
| 4 普通简支梁桥地震响应分析 | 第37-61页 |
| ·计算资料 | 第37-40页 |
| ·桥梁 | 第37-38页 |
| ·地基 | 第38-39页 |
| ·支座设置 | 第39页 |
| ·铅芯橡胶支座的设计 | 第39-40页 |
| ·动力响应结果及分析 | 第40-60页 |
| ·地震响应分析模型 | 第40页 |
| ·地震响应结果 | 第40-45页 |
| ·减震效果分析 | 第45-52页 |
| ·同一刚度桥墩对于不同地震波的减震效果分析 | 第52-53页 |
| ·不同刚度桥墩对于同一地震波的减震效果分析 | 第53-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 5 连续梁桥地震响应分析 | 第61-73页 |
| ·计算资料 | 第61-62页 |
| ·桥梁 | 第61-62页 |
| ·地基 | 第62页 |
| ·支座设置 | 第62页 |
| ·铅芯橡胶支座的设计 | 第62页 |
| ·动力响应结果及分析 | 第62-71页 |
| ·地震响应分析模型 | 第62-63页 |
| ·地震响应结果 | 第63页 |
| ·减震效果分析 | 第63-69页 |
| ·同一刚度桥墩对于不同地震波的减震效果分析 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 6 墩高不同的梁桥地震响应分析 | 第73-83页 |
| ·简支梁桥地震响应分析 | 第73-78页 |
| ·地震响应分析模型 | 第73-74页 |
| ·动力响应结果及分析 | 第74-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| ·连续梁桥地震响应分析 | 第78-83页 |
| ·地震响应分析模型 | 第78页 |
| ·动力响应结果及分析 | 第78-82页 |
| ·小结 | 第82-83页 |
| 7 总结与展望 | 第83-85页 |
| ·论文总结 | 第83-84页 |
| ·简支梁桥地震响应研究 | 第83页 |
| ·连续梁桥地震响应研究 | 第83-84页 |
| ·工作展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 附录 A | 第89-109页 |
| 附录 B | 第109-121页 |
| 作者简历 | 第121-125页 |
| 学位论文数据集 | 第125页 |
