四轮转向车辆的横摆控制研究
| 目录 | 第1-6页 |
| Contents | 第6-8页 |
| 中文摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·四轮转向车辆的研究背景和国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·四轮转向车辆的控制方法 | 第11-12页 |
| ·本文的内容组织 | 第12-13页 |
| ·符号说明 | 第13-14页 |
| 第二章 四轮转向汽车的模型和稳态分析 | 第14-22页 |
| ·4WS车辆的二自由度线性模型描述 | 第14-16页 |
| ·4WS车辆的稳态响应 | 第16-18页 |
| ·4WS车辆的控制策略及控制器的设计 | 第18-19页 |
| ·仿真实验和分析 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 四轮转向汽车的输出反馈H_∞控制 | 第22-32页 |
| ·输出反馈H_∞控制 | 第22-23页 |
| ·带有输出反馈控制的4WS车辆的模型描述 | 第23-24页 |
| ·带有不确定性的4WS车辆的模型描述 | 第24-29页 |
| ·输出反馈H_∞控制器的设计 | 第25-29页 |
| ·仿真实验和分析 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 工作总结与研究展望 | 第32-33页 |
| ·工作总结 | 第32页 |
| ·研究展望 | 第32-33页 |
| 参考文献 | 第33-35页 |
| 致谢 | 第35-36页 |
| 个人简况及联系方式 | 第36-38页 |