履带式电动车辆制动系统的设计
| 致谢 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| 1 文献综述 | 第8-13页 |
| ·课题研究的背景 | 第8页 |
| ·电动汽车发展及特点 | 第8-9页 |
| ·电动车的特点 | 第8-9页 |
| ·常用的电动汽车驱动系统 | 第9页 |
| ·磁悬浮列车的制动研究综述 | 第9-11页 |
| ·国内外磁悬浮列车的制动研究现状 | 第9-11页 |
| ·直线电机驱动的公路高速电动车 | 第11-13页 |
| 2 引言 | 第13-17页 |
| ·课题的提出 | 第13-14页 |
| ·实现原理 | 第14-15页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·课题的意义 | 第16-17页 |
| 3 制动系统设计 | 第17-48页 |
| ·制动系统的设计原则 | 第17页 |
| ·电制动 | 第17-19页 |
| ·变频器制动电阻参数的计算 | 第17页 |
| ·基于PLC控制的电制动流程图 | 第17-19页 |
| ·永磁涡流制动系统的分析与设计 | 第19-21页 |
| ·涡流制动概述 | 第19页 |
| ·涡流制动的应用场合 | 第19-20页 |
| ·国内外对涡流制动的主要研究成果 | 第20-21页 |
| ·磁涡流制动的基本原理 | 第21页 |
| ·永磁涡流制动的解析分析 | 第21-26页 |
| ·机械制动方案的设计及确定 | 第26-30页 |
| ·液压传动的概念和原理 | 第26页 |
| ·液压传动的特点及应用 | 第26-28页 |
| ·液压传动的主要优点 | 第27页 |
| ·液压传动的主要缺点 | 第27-28页 |
| ·可选用的几种方案 | 第28-30页 |
| ·几种机械制动方案的比较和确定 | 第30页 |
| ·液压制动部件计算及选型 | 第30-48页 |
| ·液压动力元件的选型 | 第30页 |
| ·液压执行元件的选型 | 第30-42页 |
| ·液压控制元件的选型 | 第42-43页 |
| ·液压辅助元件的选型 | 第43-47页 |
| ·液压工作介质的选择 | 第47-48页 |
| 4 履带系统的设计 | 第48-51页 |
| ·磁悬浮履带系统组成 | 第48-50页 |
| ·履带的选择 | 第50-51页 |
| 5 总结与建议 | 第51-52页 |
| ·总结 | 第51页 |
| ·建议 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 英文摘要 | 第55页 |
