我国船舶行业的市场竞争力研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题研究的背景 | 第8-9页 |
| ·课题研究的目的与意义 | 第9页 |
| ·课题研究的目的 | 第9页 |
| ·课题研究的意义 | 第9页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第9-11页 |
| ·国外相关研究 | 第9-10页 |
| ·国内相关研究 | 第10-11页 |
| ·研究内容、方法及技术路线 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11-13页 |
| 2 相关理论综述 | 第13-22页 |
| ·战略管理理论 | 第13-14页 |
| ·战略管理的特征 | 第13-14页 |
| ·战略管理的内涵 | 第14页 |
| ·核心竞争力理论 | 第14-17页 |
| ·产业核心竞争力的概念 | 第15-16页 |
| ·产业核心竞争力的特征 | 第16-17页 |
| ·市场营销理论 | 第17-20页 |
| ·市场营销理论的形成与发展 | 第17页 |
| ·市场营销的概念及基本理论 | 第17-18页 |
| ·当代市场营销理念的新发展 | 第18-20页 |
| ·客户资产管理理论 | 第20-21页 |
| ·客户资产的概念 | 第20页 |
| ·客户资产的构成 | 第20-21页 |
| ·客户资产管理的内涵 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 3 我国船舶行业的发展现状分析 | 第22-33页 |
| ·我国船舶行业的国际地位 | 第22-24页 |
| ·整体概况 | 第22-23页 |
| ·生产效率 | 第23页 |
| ·造船成本 | 第23-24页 |
| ·配套能力 | 第24页 |
| ·我国船舶行业的综合经济情况 | 第24-27页 |
| ·行业分布构成概况 | 第24-26页 |
| ·经济效益综合情况 | 第26-27页 |
| ·我国船舶行业的产能状况 | 第27-28页 |
| ·造修船行业规模 | 第27页 |
| ·造修船基础设施 | 第27-28页 |
| ·我国船舶行业的造船技术情况 | 第28-29页 |
| ·设计技术 | 第28页 |
| ·制造技术 | 第28-29页 |
| ·管理技术 | 第29页 |
| ·我国船舶行业的船舶产品情况 | 第29-32页 |
| ·我国船舶产品类型情况 | 第29-30页 |
| ·我国船舶产品进出口情况 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 我国船舶行业的市场竞争力分析 | 第33-40页 |
| ·船舶行业市场竞争力的内涵 | 第33页 |
| ·船舶行业市场竞争力的定义 | 第33页 |
| ·船舶行业市场竞争力的构成要素 | 第33页 |
| ·基于产品竞争力的分析 | 第33-35页 |
| ·产品竞争力的优势分析 | 第34页 |
| ·产品竞争力的劣势分析 | 第34-35页 |
| ·基于企业竞争力的分析 | 第35-37页 |
| ·企业竞争力的优势分析 | 第36页 |
| ·企业竞争力的劣势分析 | 第36-37页 |
| ·基于潜在竞争力的分析 | 第37-39页 |
| ·潜在竞争力的优势分析 | 第37-38页 |
| ·潜在竞争力的劣势分析 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 5 提升我国船舶行业市场竞争力的对策 | 第40-48页 |
| ·加强技术的创新能力 | 第40-42页 |
| ·加强高附加值船的研究 | 第40-41页 |
| ·推进科技开发 | 第41页 |
| ·产、学、研联合,解决技术瓶颈 | 第41-42页 |
| ·加强与钢铁企业联盟 | 第42页 |
| ·提高船舶的配套水平 | 第42-43页 |
| ·培育具有国际竞争力的船用设备生产企业 | 第42-43页 |
| ·提升船用设备生产能力 | 第43页 |
| ·引进先进的造船模式 | 第43-46页 |
| ·国际通用的先进制造业模式和方法 | 第43-45页 |
| ·造船管理模式的发展 | 第45-46页 |
| ·提高企业信息化水平 | 第46-47页 |
| ·加快船舶行业的集聚 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
